UTO (ex-Eovolt) Avis 

Qualité générale du vélo, principe de la courroie, moteur et « boite » automatique, garantie 5 ans, emplacement pour AirTag.
Je retire une étoile pour le prix car vraiment très cher.

J’ai acheté un UTO PRO 20 et je le trouve très réactif. La passsage automatique de vitesse se fait sans à coup de manière très fluide. Le moteur est particulièrement silencieux.
Vélo pliant particulièrement agréable à conduire avec de belles finitions.
Le vélociste MECA BIKE situé dans la gare maritime sur le site de tours et Taxis à Bruxelles est très compétent et le service est impeccable.

Après quelques années, le cadran pour l'allumer et régler les vitesses a lâché (car pas très étanche).
Et impossible de le racheter. Uto ne revend pas la piece aux particuliers et les revendeurs ne le font que si on a acheté le vélo chez eux.
Je me retrouve donc avec un vélo qui ne fonctionne pas pour cause d'obsolescence programmée et les revendeurs et la marque qui m'incitentà acheter un nouveau vélo à 1700€ alors que la piece manquante doit coûter 30€.
C'est sûr, ça rapporte moins d'argent mais bon ca serait plus honnête.
Un vélo c'est supposé durer longtemps et maintenant on se retrouve à devoir le changer tous les 5 ans...

Edit : j'ai trouvé un revendeur après 2 semaines de recherche. Cependant celui-ci me dit : "je ne sais pas combien ça va couter, il y a des chances que ça ne marche pas, etsi c'est le cas vous ne serez pas remboursé. Donc je ne pense pas que ça vaille la peine de tenter"
C'est une BLAGUE, même les vendeurs me disent que ça ne sert à rien de tenter de réparer mon vélo et que je vais perdre de l'argent. Je ne sais pas si c'est le cas pour tous les vélos électriques ou seulement cette marque mais c'est un scandale.

j'ai acheté mon vélo pliant Eovolt Confort rouge en juillet 2020. Mon premier VAE. Robustesse, position de pilotage, qualité de peinture et de l'ensemble étaient vantés... je ne me suis pas trompé en le choisissant ! j'en suis toujours content pas un point négatif à ce jour.
Et côté SAV, je dirai qu'il est au TOP. j'ai commandé un pinceau pour les retouches de peinture (impacts dus aux chocs avec d'autres vélos au parking) : envoi rapide ; pour les pièces détachées, pareils !
j'ai acheté 2 autres VAE de marque différentes mais m'en suis séparé : celui-ci , je le garde ... prend peu de place, facile à plier, pratique...
je recommande vivement la marque un excellent compromis

Vélo simple d’utilisation, confortable avec un pliage très rapide.
Il est également confortable pour l’usage de loisir avec enfant et pour les trajets maison/boulot.
Les deux vitesses fonctionnent très bien et les cinq niveau de puissance moteur suffisent amplement.

choix d'un VAE monté en France
c'est mon 2eme (Eovolt)
achat en promotion chez un détaillant physique

vélo (PRO 20) très agréable à tous points de vue SAUF un... si on crève sur le pneu arrière je n'ose imaginer ce qu'on doit faire pour réparer... sans doute passer par un réparateur...

SAV contacté et service commercial en ligne à plusieurs reprise: au TOP à chaque fois

Très bon vélo à assistance électrique, qualitatif. Très facile à l’utilisation et au transport.

Très agréable en ville : roues de 20" semi-larges, moteur Bafang puissant, changement de vitesses (2 niveaux) automatique pour repartir immédiatement. Étagement des vitesses un peu long et braquet un peu court (fort moulinage à 25 km/h). Autonomie correcte avec le niveau d’assistance bas à moyen, sans plus. Tube de selle avec batterie extractible et verrouillable sur le vélo (Abus one key system). Walk assist.

Pliage et dépliage faciles et bien conçus, mais défaut du système d'accrochage magnétique de la roue avant contre la roue arrière : se désengage assez facilement de son logement. Faire rouler le vélo plié en marche arrière fait tourner les pédales à l’envers qui accrochent et endommagent la jupe arrière du garde-boue plastique avant au passage. Pédales repliables. Peu encombrant : en baissant la selle et en l’inclinant à 90°, rentre plié dans un petit ascenseur de 76x76 cm.

Équipements plutôt bons, mais inégaux (voir les défauts évoqués dans les mises à jour ci-dessous). Éclairage correct (automatique ou manuel). Freins hydrauliques assez puissants. Adaptation de la hauteur du guidon à sa taille avec des entretoises fournies. Système de fixation du smartphone SP Connect intégré au guidon et emplacement AirTag dissimulé. Sonnette minimaliste discrète et puissante, mais fragile.
Porte-bagages arrière (en option, mais bon marché) non directement compatible avec des accessoires de transport (Racktime / Mik), mais convient aux interfaces d’adaptation de ces marques.
Béquille centrale pratique, mais manque un peu de stabilité et prend du jeu à l’usage.

Dans l’ensemble, vélo performant dans les conditions urbaines, bien conçu et de bonne qualité avec un prix très raisonnable comparé à des modèles équivalent de la concurrence. À réserver aux déplacements urbains. Inadapté au péri-urbain ou à la randonnée : développement trop faible en vitesse 2 (moulinage fatigant), manque de vitesses intermédiaires qui oblige à recourir à un niveau d’assistance plus élevé dans les côtes, ce qui diminue l’autonomie. Globalement satisfait de son fonctionnement et de ses performances, je le recommande pour cet usage.

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Mise à jour 12/06/2026 :
Après 3 mois d’utilisation, des problèmes sont survenus :
- Roulement de la roue avant abîmé (remplacement sous garantie)
- Rupture d’une des tiges du garde-boue arrière au niveau d’une des vis de fixation sur le cadre (remplacement sous garantie)
- Serrure de sécurisation du tube de selle-batterie coincée, nécessitant une forte lubrification, mais reste dure.

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Mise à jour 29/10/2026 :
Après 7 mois d’utilisation, d’autres problèmes sont apparus :
- Récidive du roulement de roue avant. Changement complet de la roue, en raison d’un probable défaut du moyeu avant (fourniture sous garantie d’une nouvelle roue avec nouveau modèle de moyeu).
- À nouveau rupture des tiges de fixation du garde-boue arrière. Remplacement (sous garantie).
- Cisaillement du câble d’alimentation électrique (gaine tressée d’aspect pourtant robuste) au niveau de la sortie de batterie. Court-circuit violent (déflagration, fumée…). Remplacement de la batterie (sous garantie).

Manifestement, ce vélo il pâtit de la fragilité de certains constituants. Heureusement, le revendeur a chaque fois pu obtenir l’application de la garantie. Mais c’est dommage, ce vélo mérite mieux.

Voilà bientôt 3 semaines que j'essaie d'acheter en ligne un UTO.
Impossible de le commander en ligne pour une livraison à Lyon.
UTO ne livre pas à domicile ... et la fonction clic & collect n'est pas non plus disponible autour de chez moi à Lyon 9.
Le service client est incompétent et n'a pas de solution alors même que je veux acheter un vélo à plus de 2 000 euros...
Je vais aller voir une autre marque.
Ux = grosse déception, j'aurais pu être un Fan de la marque...

La batterie est plus courte que l'originale !
???????????????????????

Comme déjà signalé, bon vélo quand tout fonctionne. Depuis quelques jours rappel du modèle Eovolt pour des problèmes de sécurité. Interdiction de l’utiliser. Les seules options: un délai d’attente de 4 à 6 mois ou racheter un vélo neuf avec un rabais alors que le vélo acheté est toujours sous garantie.
Au final, un vélo acheté assez cher que je ne peux plus utiliser… Et cela sans aucune proposition de vélo de remplacement sur le délai de réparation.
Difficile à entendre…….

Bonjour déçu de mon vélo pliable 16 pouce confort 4 vitesses j ai déjà eu un gros problème puisque le vélo s est plié en roulant je me suis donc fracassé en menpetant une côte traumatisme cranien perte de connaissance et ceci avec seulement 500 km au compteur en contentieux l entreprise eovolt a dit que je n avais pas fait l entretien des 500 km pour vérifier la visserie sauf que le revendeur ne m en a jamais informé enfin bref je n ai pas eu gain de cause
par la suite pas mal de soucis mécanique deux fois le levier qui tient le compteur s est cassé j ai changé le système de freinage nutt pas de très bonne qualité la béquille s est cassée et bizarrement un an après il m ont changé gratuitement le système de serrage de la potence qui avait provoqué mon accident
j ai voulu prendre un produit français au résultat très déçu je déconseille donc

Très heureuse de mon PRO au départ et rapidement, la charnière a commencé à grincer et être dure à fermer.
Soucis avec l'écran.
Retour au magasin pour un garde-bout cassé.
Et maintenant c'est l'assistance qui est à la peine.
Et la tige de selle qui descend !!
Je pensais acheter à une entreprise localisée en France et avoir en échange du prix élevé la qualité, mais c'est juste du marketing.
Je regrette mon achat.
Quand on contacte Eovolt, pas de solution concrète.

Vélo au top !
C’est mon 1er VAE et je voulais qu’il soit pliant (facilité de transport). Les vitesses sont automatiques (pas de dérailleur ni de commandes manuelles), les feux sont automatiques également, simple et efficace c’est sur ! Effort minimisé dans les cotes. Et il est relié avec le smartphone qui peut aussi servir de tableau de bord (GPS). La commande d’assistance est discrète et simple d’utilisation, système antivol de batterie intégré, look du vélo au top !

J'ai un Afternoon Pro depuis bientôt un an, et environ 1500kms.
De prime abord le vélo cochait toutes mes cases, et semblait de très bonne qualité.
Les premières centaines de kilomètres se sont très bien passées, l'assistance est puissante, l'autonomie est bonne...

Cependant, quelques mois après l'achat, j'ai commencé à avoir un grincement au niveau de la charnière avant, et une grosse difficulté dans le mécanisme de cette dernière. Le tout a été changé en garantie.
Souci résolu donc, seul problème, il semblerait que ça recommence ...

Je dois donc retourner chez mon revendeur, situé à 30' de route, sachant que je suis professionnel et que le vélo qui va (encore) être immobilisé est mon seul moyen de locomotion.

En lisant les commentaires, je me rends compte également que je ne suis pas le seul à avoir le souci de la tige de selle qui descend, malgré un serrage (si on serre trop, on ne peut plus fermer l'attache rapide).

Étant donné le poids du vélo, on pourrait s'attendre à quelque chose de plus solide et durable. Je ne parle pas du porte bagage, dont l'attache vient de se casser (forcément du plastique à cet endroit...)

A près de 3000€, tout ceci me semble presque inadmissible.

Vélo acheté principalement pour le loisir. Prise en main facile, adaptation à l'électrique très bonne, pliable simple. Durée d'utilisation très correcte. Charge correcte.
Juste un bémol sur la barre centrale un peu haute quand on est pas très grand, il faut lever haut la jambe pour passer par dessus.

Excellent accueil en boutique. Je suis revenu plusieurs fois pour des questions et des réglages. J’ai eu à faire à de vrais professionnels qui aiment leur métier.

Concernant le vélo que j’ai acheté, j’en suis très content sauf que à 25 km/heure il faut mouliner très vite, Trop vite. J’ai fait une demande à vos ateliers sur ce point (pourquoi pas un plateau plus grand ?)

J'ai acheté un Afternoon Pro et je le regrette. Au final il se révèle pire qu'un vélo décathlon 6x moins cher.

Sur le papier et sur les premiers km pourtant j'étais conquis, mais j'ai vite déchanté.

Dès la première maj, problème avec le boitier de commande. Ce dernier a du être changé, après plusieurs semaines passé au SAV et chez mon revendeur. A peine revenu que quelques semaines plus tard, la batterie a fait des siennes (autonomie de 30/40km suivant la vitesse choisie).

Retour donc à la case revendeur, qui ne peux rien faire car c'est du matos propriétaire, impossible d'obtenir des données, la batterie a dû être renvoyée à l'usine de fabrication. Pour au final qu'ils m'en renvoient une autre car celle-ci aurait une "défaillance inexpliquée et inexplicable". Donc encore une fois le vélo fut bloqué plusieurs semaines.

Et aujourd'hui même soucis avec la nouvelle batterie, qui a certes tenue plus longtemps que la première...

Donc au final, ça ne fait pas un an que le vélo est sortie et le mien a déjà passé 2 mois au SAV et au bout de 2000km, il a usé 2 batteries...

Autre point sur le vélo :
- Le système d'aimant de maintient des roues n'est pas top, difficile de faire rouler le vélo quand les roues ne restent pas parallèles.
- Le système pour plier le vélo au centre du cadre est capricieux, il faut tirer une dizaine de fois sur la lanières pour qu'il se plie et parfois ça fonctionne dès le 1er coup... J'ai tenté de régler le système mais rien n'y fait.
- Si vous avez des petits escaliers (pas large), il vous faudra absolument le porte bagage arrière si vous voulez le monter dans vos escaliers (pour le tenir devant vous et non à côté de vous).
- Le système de pliage des pédales commencent à être capricieux.
- Les câbles de frein sont les seuls câbles qui ne sont pas passés dans le cadre, et qui passent devant le phare avant... (un point qui ne doit pas être difficile à améliorer, mais ça n'a pas été fait... pour un vélo à 3000€...)

Bref après presque un an, je peux dire que je regrette mon achat. Et vu le nombre de vélos Eovolt revendu sur le Bon Coin je ne suis clairement pas le seul.

accueil amical, serviable, conseille sans pousser a l'achat des accessoires dans l'immédiat, respecte le délais donné. simplement dit, une bonne adresse.

Après cette première balade, je suis plutôt satisfait du vélo de manière générale.
Les qql points à améliorer :
- le poids du vélo,
- le "vérouillage" du vélo (qui s'ouvre des fois),
- une assistance jusqu'à 30 km/h.
- des clignotants,
- une documentation pour apprendre comment changer les chambres à air
- une toolbox intégrée
- aucune idée si ça serait envisageable, mais un port pour le charger en usb-c ?