Peugeot Avis 481

Mon véhicule est rentré en carrosserie pendant 15jours
Mon interlocutrice Ludivine a été très professionnelle
J’ai eu régulièrement des nouvelles sur l’avancé des travaux
Un plus à même été réalisé en peinture qui n’était pas sur le devis
Merci beaucoup Ludivine
Comme toujours agence de Marignane très professionnel

Mon conjoint, M. Benjamin MEVEL, a acheté une Peugeot 208 en 2020 chez Peugeot (Gemy Hyères), et depuis c’est un enfer.
La voiture est concernée par le problème moteur PureTech et consomme une quantité d’huile hallucinante : il faut remplir le réservoir toutes les deux semaines au garage sinon risque de casse moteur !

À chaque passage au garage, Peugeot garde la voiture plusieurs heures/jours pour des tests (et ce, depuis bientôt 3 ans), mais fournit rarement un véhicule de prêt.
Résultat : impossible de travailler, impossible de se déplacer, et aucune vraie solution proposée.
Peugeot (Gemy TOULON) lui facturaient 60€ à chaque pesée d'huile.

C’est honteux de la part de Peugeot et Stellantis, qui connaissent parfaitement ce défaut moteur depuis des années et laissent pourtant leurs clients dans la galère.
Aucune solution, aucun respect, aucun professionnalisme.
Ce qui rend la situation encore plus scandaleuse, c’est qu’on paye toujours un crédit pour cette voiture de m***e, inutilisable la moitié du temps !
On paie une voiture pour rouler, pas pour subir !
Zéro service, zéro responsabilité. Fuyez cette marque !

Très déçu de mon expérience avec cette concession Peugeot.
J’ai acheté deux utilitaires en début d’année, et il m’a fallu plus de 9 mois pour recevoir les cartes grises. Aujourd’hui, la peinture du pare-chocs avant commence à s’écailler, et la concession n’est pas capable de transférer le dossier de prise en charge vers un autre établissement plus proche de chez moi.
Un vrai manque de suivi et de professionnalisme après la vente. Dommage, car j’avais fait confiance à la marque pour un achat professionnel.

Une catastrophe. Impossible de télécharger les mises à jour sous Linux. Lenteur extrême. Une vraie galère.

Plateforme STELLANTIS (où vous pouvez soi-disant être indemnisé !!) … FAUX
Je m’explique :
J’ai un 3008 avec lequel je suis tombé en panne à 40.000 kms : courroie de distribution hors service.
Coût de la réparation 1.500 €.
Je leur ai fait X mails auxquels je n’ai jamais eu de réponse.
Ils ont ouvert une plate-forme suite aux 3008 qui claquaient en masse.
J’ai donc créé mon dossier début avril, j’ai joint toutes les pièces demandées (facture achat, facture réparation, etc …)
Mon dossier était parfait !
Malgré tout cela, début mai je reçois un mail de STELLANTIS me disant que mes pièces sont illisibles, dis donc.
Je remets donc les pièces puisque soi disant ils ne les avaient pas.
Et la, fin mai je reçois encore un mail de STELLANTIS me disant que mon dossier est CLÔTURÉ car ils n’arrivent pas à lire les documents.
Ils sont vraiment à buter.
Je dois donc refaire une nouvelle demande, en attendant ils gagnent des mois et des mois.
Du vol, du vol, du vol
Je ne souhaite qu’une chose c’est que ce groupe coule.

Le 23 juillet 2024. Augmentation conséquente du prix de la révision annuelle par rapport à 2023. 31 % de plus !!! Je n’irai plus emmener mes véhicules à cette concession. En plus le véhicule est plus sale après le lavage offert qu’avant. Peugeot Dole - Groupe Chopard

Suite à 1er réponse de Peugeot dole : Si votre remise commerciale a été appliqué c’est parce que votre collaborateur réceptionnant le véhicule m’a annoncé un tarif pour la visite et fait signer l’ordre de réparation-visite avec un tarif sans augmentation. Du coup lors de la récupération du véhicule il fut bien obligé de trouver une parade pour respecter le montant de la doc signée au préalable.
Astuce pour les consommateurs, par conséquent si l’augmentation qui est don confirmée par Peugeot dole de 31 %, demandez donc la remise commerciale pour la compenser avant de confier votre voiture, CQFD.

Suite à seconde réponse de la direction ; les divers problèmes vécus en votre concession ont été abordés le 26/08 avec votre Chef après-vente de Peugeot Dole ou service manager. Veuillez voir avec lui. Les réponses furent non satisfaisantes ou absentes. Vous pouvez me contacter par courriel pour complément, adresse dispo dans vos fichiers. Cdt.
Réponse du propriétaire; du copié collé identique pour les avis 1 étoile, LOL.

Réponse du propriétaire il y a 3 semaines
Bonjour, Merci d’avoir pris le temps de partager votre avis sur notre établissement. Malgré notre souci permanent de satisfaire tous nos clients, nous n’avons pas été à la hauteur de vos attentes et nous le regrettons. Vos remarques ont été partagées et prises en compte par l’équipe. J’espère que nous regagnerons votre confiance prochainement. Bien à vous.

Peugeot Marignane: parfait pour vous vendre des voitures... celà fait environ 10 ans que je leur prends des voitures en LOA et le vendeur qui est devenu une réelle personne de confiance, a toujours été pro avec nous...
Le GROS problème vient après la vente...
Le SAV est une catastrophe!
à un point que ma décision est prise: plus JAMAIS PEUGEOT!
Ma nouvelle 308 hybride 225CV est en panne depuis un mois et quasiment aucune communication! la voiture a 2 ans et on m'annonce que toutes les batteries (3 au total dans la voiture dont la batterie de traction) sont HS... et qu'ils n'ont pas le temps de s'en occuper avant un mois...parce qu'ils n'ont personne pour s'en occuper.... INCROYABLE!!!
Aujourd'hui on arrive au bout des 1 mois d'attente et rien, toujours pas de nouvelle, je vois ma voiture toujours au même endroit sur leur parking des voitures HS!
Je rappelle que je suis sous LOA, contrat d'entretien, garantie 4 ans et rien!... pas de nouvelle...raison invoquée: on est en manque de personnel!!!! C'EST À PLEURER DE STUPEUR!!!!
Je pense que je vais faire comme eux: je vais dire à l'organisme qui me prélève plus de 550€ par mois pour la LOA, que je ne paierai plus parce que je suis en manque d'argent...
PEUGEOT c'est fini pour moi, la suite se passera chez les modèles Chinois ou Japonais car les collaborateurs PEUGEOT sont en train de scier la branche sur laquelle ils sont assis!

Voiture francaise, mais je trouve que c'est un peu chère pour ce que c'est

Bonjour,
Je suis tranquillement installé dans ma 508 de MAI 2019 qui a 54000 km et entretenue chez PEUGEOT. Je suis sur un trottoir devant un garage privé...
Le passager que j'attendais arrive et je démarre ou plutôt j'essaye de démarrer. RIEN. Je coupe la climatisation, la radio etc.... Toujours rien !
J'essaye de sortir de la voiture: impossible. La portière est bloquée . Un passant arrive à ouvrir la portière passager.
J'appelle Peugeot pour avoir une idée de la panne mais on me donne simplement un n° de dossier (la voiture n'est plus sous garantie et je saurai le 02 Mai que la marque ne prend pas en charge les problèmes de batterie et de passage de la valise diagnostic).
J'appelle l' assistance de mon assurance. Le dépanneur contacté arrive 1 h 30 après. Je suis toujours dans la voiture et je cherche la manette d'ouverture du capot pour que le dépanneur puisse brancher ses câbles. Impossible car cette manette n'est accessible que portière ouverte !!!
Le dépanneur arrive à forcer l'ouverture de la portière et ouvrir le capot. Tous les moyens utilisés pour redémarrer s'avèrent inefficaces.
Remorquage vers garage Peugeot et récupération de la voiture le lendemain. Bilan: 289.5 € ( 1 batterie + valise + M.O )
Aucun message, aucune alerte visuelle ou sonore ne m'avait averti que j'avais une batterie faible. Par contre j'ai un message quand je dépasse 2 h de conduite !!
Je pense qu'il y a des progrès à faire chez les ingénieurs automobiles Peugeot. (Un cabinet de toilette au niveau de la console centrale entre autres).
Une petite prise en charge pour un véhicule somme toute récent aurait été la bienvenue. Au minimum un petit mail de compassion

La qualité perçue des automobiles Peugeot a su évoluer.
La qualité réelle dans le temps n'est cependant pas à la hauteur mes attentes. Nous possédons trois modèles RCZ 156cv, 508 sw 150cv hdi et ma fille une 208 3cyl essence. Nous avons investi plus de 90 000 € dans ces trois voitures dont la plus kilométrée atteint 45OOOkm.
RCZ (38000€):
- problème de pompe de gavage immobilisation sur paris 1 mois pendant les vacances parce qu'il n'y avait pas de technicien... ou de pièce...
- Nous partons en vacances après 80km, la clim se met en panne, puis se remet à fonctionner 15 jours plus tard sans explication. Peugeot n'a jamais trouvé la cause du problème mais la panne ne s'est pas reproduite.
- Le disque dur du gps tombe en panne dans la 3eme année (30000km) cout annoncé 2800€ qui après rude négociation se termine à 300€ quand même.
508 SW (39000€):
- A 6 mois et 10 000 km, voyant de révision allumée. Peugeot facture une révision de plus de 300€ que nous payons, et qui, après recours nous sera remboursée.
- A ce jour la voiture a eu 5 rappels, pas un seul courrier mais des rappels annoncés lors de révisions...ce qui signifie que si votre voiture n'est pas entretenue chez Peugeot tant pis pour vous pour les rappels qui ne sont que des problème de vice de fabrication. poulie tendeur de courroie de distribution, accroche de faisceau électrique dans le comportement moteur, bouchons adiblu, reprogrammation moteur et faisceaux électrique de réservoir adiblu). Je me sens donc client testeur de voiture.
208 :
A 24 000km mais presque 3ans, nous mettons cette voiture en révision, en la reprenant, le motopropulseur du climatiseur ne fonctionne plus, nous ramenons la voiture premier devis 479€ après demande de prise en charge par le service client, un devis estimatif de 357€ nous est adressé. Peugeot estime donc qu'il n'est pas anormal que ce moteur tombe en panne...

Nous avons acheté depuis 1995 que des voitures françaises remplacée tout les 4 ans ou 65 000km. Nous allons maintenant regarder les produits asiatiques garantie de 3 à 7 ans bien notés par des associations de consommateur. Peut être Lexus, Toyota, Kia...nous verrons.