21 landen door met onze nieuwe…
21 landen door met onze droomcamper, maar een flinke les in geduld Wat een vrijheid! Wij zijn echte camperliefhebbers en gaan nagenoeg elk weekend op pad. Het absolute hoogtepunt was onze sabbatical van een half jaar, waarin we met deze camper probleemloos 21 landen hebben doorkruist. De wagen is een heerlijk huis op wielen en de Fiat 180pk automaat rijdt (als hij rijdt) werkelijk subliem .Een 'zure appel' bij 22.000 km Toen we 2024 een defect kregen aan de versnellingsbak, liepen we bij de nazorg tegen een flinke uitdaging aan. Waar we dachten dat een reparatie aan een jonge camper in 4 tot 5 weken wel gepiept zou zijn, moesten we uiteindelijk bijna drie maanden wachten door personeelstekort en onderdelenproblemen bij Stellantis/Fiat Onder de streep is de conclusie simpel: als het gaat om schade door derden of een snelle, makkelijke fix, dan staan bedrijven vaak vooraan om je te helpen. Daar valt immers snel geld aan te verdienen. Maar zodra het écht moeilijk wordt — zoals een complex technisch probleem onder garantie — dan heb je een groot probleem en word je op een zijspoor gezet. De partijen hebben hun geld dan immers al verdiend na onze investering van zo'n 129k.: Bij Schouten stond er overal een lange wachtlijst voordat je überhaupt aan de beurt was. In ons geval stond de wagen eerst bijna een maand te wachten, en daarna duurde het nog ruim 3 weken voor het onderdeel er eindelijk was. De oorzaak? Te weinig olie in de versnellingsbak vanaf de fabriek... Yeah, sure! Omdat we begin mei ruim van tevoren ons Pinksterweekend met vrienden hadden gereserveerd, dachten we aan de veilige kant te zitten. De dealer vond dat echter "voorbarig". Pas nadat we onze juridische rechten lieten uitzoeken, kregen we een aanbod voor een leencamper voor slechts 3 van de 5 dagen. In het hoogseizoen is dat onbegonnen werk als je halverwege je vakantie je biezen moet pakken. Voor ons nooit meer zo'n Fiat-fiasco. eigenlijk nog nooit zon negatieve ervaring gehad met een autofabrikant. Adria daarintegen is een redelijk goede camper op bepaalde puntjes na maar ook daar horen we in Groningen eigenlijk hetzelfde verhaal: geen plek voor onderhoud voor oudere Adria bezitters door personeelstekort. Voor een verplichte vochtmeting kon ik overigens wel na overleg terecht — wat op zich goed is — maar dat kost dan wel mooi 6x € 90,- om de garantie te behouden. Ook voor de verkoop is er alle ruimte, als je de prachtige voorraad ziet. Blijkbaar hoef je niet iedere klant tevreden te houden als business booming is en er genoeg nieuwe kopers klaarstaan. volgens de statuten. Zodra de service complex wordt, haken ze af. Stel je eens voor...Stel je eens voor dat je met je familie op reis wilt gaan met je 1jaar oude Adria en je krijgt te maken met een daadwerkelijk complex probleem. dan is onze ervaring bij Stam campers en bij FIAT specifiek dus echt een heel groot probleem, want er zijn simpelweg geen onderdelen en er is geen snelle oplossing. Natuurlijk zijn er ook goede gevallen in de markt, maar hier sta je machteloos. Gelukkig is de camper nu volledig uit de garantie. We hebben inmiddels het geluk van een eerlijke top-vakspecialist die onze Fiat motor in topconditie houd Hoop dat de nieuwe onderdelen en software update van de versnellingsbak beter zijn dan voorgaande ik geloof dat olieverhaal eigenlijk niet. voor de rest voor camper gaan we voortaan naar Duitsland. Dat hadden we achteraf gezien misschien meteen beter kunnen doen dat scheelt in ieder geval enorm in de aanschafwaarde weten wij nu Conclusie We zijn nu inmiddels alweer 11.000 km verder en genieten weer volop. De camper zelf krijgt nog steeds een dikke pluim. Na de nodige ervaring op de weg en vele gesprekken met andere camperaars weten we inmiddels wel dat elke camper vroeg of laat een probleem kan krijgen. Dat hoort erbij, maar het grote verschil zit in de nazorg. Wees als koper dus goed voorbereid op een flinke dosis geduld als er technisch iets tegenzit en het niet direct 'makkelijk' op te lossen is. Wij hebben onze les geleerd.
23 mars 2025
Avis spontané
