DD Deutsche Dienstrad GmbH Avis 12

Über den Arbeitgeber / die Deutsche Dienstrad / Lea-singgesellschaft wurde ein Ebike geleast. Kaufpreis 4.121,84 Euro - Laufzeit 36 Monate. Wegen Arbeit-geberwechsel wollte ich das Ebike 2 Monate vor Ablauf der v. g. Laufzeit ablösen, die 2 Restraten privat Zahlen und übernehmen. Ergebnis : mit bekannt-werden des v. g. Sachverhalts teilte man mir mit, ich könne das Ebike zu einem Preis von 1.534,56 Euro übernehmen. Hallo, für 2 Monate vor Ablauf der Ge-samtzeit von 36 Monaten. Sehr sehr fraglich - und wie ich recherchieren konnte, sei die Summe viel zu hoch und könnte einer Rechtlichen Prüfung so nicht Stand halten. Auskunft Leasinggesellschaft - Restwert zirka 650,00 Euro. Alle Versuche hier eine korrekte Lösung herbei zuführen sind gescheitert - die Verantwortung für eine Entscheidung hin und her geschoben. Hier stellt sich die berechtigte Frage danach WER HIER ABZOCKEN WOLLTE ??? Arbeitgeber / Deutsche Dienstrad oder Leasinggesellschaft. Auf Grund dieser negativen Erfahrung steht für mich fest - NIE WIEDER Deutsche Dienstrad. Hoffentlich ist diese Bewertung geeignet andere Verbraucherinnen und Verbraucher zum Nachdenken zu bewegen. Es ist einfach traurig wie hier die Kundinnen / Kunden ausgehebelt und kalt gestellt werden. Einfach nur Schade !!!

Der ganze Prozess lief ohne Komplikationen. Einfache Handhabung über IPEMA, Aussuchen des Rads, alles weitere lief automatisch.

Leider meinte mein Arbeitgeber daß es eine gute Idee ist, zu deutsche dienstrad zu wechseln.
Ich hatte bisher 2 Fahrräder geleast, und es hat alles wunderbar geklappt, beim bisherigen Anbieter.Nun sind meine Verträge ausgelaufen und wir haben uns entschieden ein Fahrrad zu behalten und ein neues zu leasen.
Leider schafft deutsche dienstrad es nicht , meinen Vertrag freizugeben und weder mein Arbeitgeber, noch mein Fahrradhändler und am allerwenigsten ich , wissen woran das liegt.
Der sogenannte Kundenservice ist absolut nicht zu erreichen. Eine virtuelle Assistentin, welche nicht helfen kann, versucht mit telefonisch mit einem "echten" Menschen zu verbinden, was zur Folge hat, daß man nach dem man in der Warteschleife gelandet ist , aus der Leitung geworfen wird..... Und dies immer und immer wieder. Versuche per E-Mail Kontakt aufzunehmen scheitern ebenso, bzw. werden einfach nicht beantwortet.
Seit Wochen blockt unser Händler nun schon das von uns ausgesuchte Fahrrad und kann es uns nicht geben, weil auch er bei deutsche dienstrad keine Info bekommt, wo das Problem liegt.

I leased a Bulls EVO AM4 e-bike (UVP €7,000) at approximately €3,200 through this company. A serious gearshift defect appeared within the first 10 days of ownership. What followed was 88 days of no bike, no support, and no accountability — while my salary continued to be deducted every single month.
The bike shop (Zweirad Stadler Prenzlauer Berg, Berlin) failed to identify the problem across multiple visits, replaced parts that had nothing to do with the issue, and ultimately blamed me for "improper gear use" on a brand new bike. Deutsche Dienstrad backed the shop at every turn without any independent investigation, simply rubber-stamping whatever the shop told them.
When I escalated, they hid behind contract small print and told me lease payments are not suspended during workshop downtime. When I offered to pay under protest just to get the bike back, still nothing was done to expedite the process or show any goodwill. Locked into the contract with no viable exit, I was left writing emails into a void hoping for basic customer support. None was ever offered.
This company presents itself as a customer-friendly employer benefit. In reality, when something goes wrong, you are completely on your own. They will take your money every month regardless of whether you have a functioning bike or not.
Do not make the same mistake I did.

Leider haben auch zwei Anläufe nicht funktioniert, was sehr ärgerlich ist. Das erste Mal zog es sich so lange hin, bis das Vorzugsangebot abgelaufen war. Das zweite Mal war erst der Zugang gesperrt und dann wurde eine PIN eingeführt, die nicht funktioniert hat. Entnervt habe ich dann ein gebrauchtes eBike über Velio erworben, da ich leider dieses Benefit "dank" DD nicht nutze konnte und einfach ein eBike haben wollte. Insofern ein sehr merkwürdiger, extrem langwieriger und kundenunfreundlicher Prozess mit dem Ergebnis, kein Dienstfahrrad und somit keine Steuervorteile nutzen zu können. Ich werde mein Account dort jetzt löschen und warten, bis mein AG den Anbieter wechselt.

Kurz und knapp, Fahrrad wurde in November gestohlen, alles eingereicht. Zuerst hieß es sie bräuchten eine Diebstahlanzeige, die gibt es in diesem Sinne in Hamburg nicht man bekommt ein Aktenzeichen! Angeblich hat sich deutsche dienstrad mit der wache in Verbindung gesetzt, Fehlanzeige. Jetzt hatte ich Ihnen geschrieben das ich dem
Ombudsmann einschalten würde! Was passiert, die Versicherung lehnt es ab den Schaden zu erstatten weil die Rechnung für das Schloss fehlt, haha dieser Rechnung hat deutsche dienstrad,haha! Ach ja und dann bekomme ich ein Mail von deutsche dienstrad, der Auftrag wurde storniert. Welcher Auftrag, tja anscheinend hatte ich nie ein Fahrrad bei deutsche dienstrad.

Das Schloss wurde mit geleast! Es steht alles in ihren Unterlagen, ich habe sogar die Rechnung vom Fahrrad Händler erhalten die sie auch bekommen haben!

Ich lease über Deutsche Dienstrad ein hochwertiges Rennrad und zahle monatlich für das „Full-Service / Premium“-Paket. Meine Erfahrung zeigt leider: Das „Sorglos“-Versprechen gilt nur so lange, wie man keine tatsächlichen Verschleißteile benötigt, die über den aller günstigsten Standard hinausgehen.

Der konkrete Fall:
Ich wollte einen verschlissenen Reifen (Continental GP5000 S TR) gegen das exakt gleiche Modell tauschen lassen. Dieser Reifen wurde bereits bei einem früheren Service durch Deutsche Dienstrad genehmigt und verbaut. Nun wird der erneute Austausch mit der Begründung abgelehnt, es handele sich um ein „Upgrade“ und ich solle auf die Werksbereifung (Schwalbe Pro One) zurück wechseln.
Es ist völlig absurd: Ein Bauteil, das bereits Bestandteil des Leasingobjekts ist, wird beim identischen Ersatz plötzlich als unzulässiges Upgrade eingestuft. Dass bei einem „Full-Service / Premium“-Paket über eine Preisdifferenz von wenigen Euro bei einem einzelnen Reifen diskutiert wird, ist an Kleinkariertheit kaum zu überbieten.

Fazit: Ein Armutszeugnis für einen modernen Dienstleister. Wer sein Rad liebt und seine Zeit nicht mit kleinkarierten Sachbearbeitern verschwenden will, wird bitter enttäuscht. Wer keine Lust hat, obwohl man für das „Full-Service / Premium“-Paket zahlt, wegen paar Euro Beträgen bei den Verschleißteilen zu feilschen und sein Rad tage- bzw. wochenlang wegen Inkompetenz in der Verwaltung in der Werkstatt stehen zu lassen, sollten einen weiten Bogen um Deutsche Dienstrad machen
Absolut keine Empfehlung für Radfahrer mit Qualitätsanspruch!
Deutsche Dienstrad? Nie wieder!

Hallo,
leider erreiche ich niemanden, habe es über Tage hinweg versucht. Mein Rad wurde leider geklaut, ich habe direkt eine Anzeige erstattet und der Fall Deutsche Dienstrad mitgeteilt, seitdem ist nichts passiert. Ich habe Verständniss, das nach dem Oster Wochenende es ein wenig dauern kann, aber so gar keine Nachricht wie es nun weiter geht finde ich sehr Schade, vor allem da man zu der jahreszeit ja sehr gerne mit einem Rad fahren würde.

Ich kann nur davon abraten, hier ein Fahrrad zu leasen. Vor vier Wochen wurde mein Mann mit dem Fahrrad von einem Auto angefahren. Laut Vertrag habe ich den Schaden gemeldet, obwohl ich davon ausgegangen bin, dass man mir mitteilen würde, ich solle mich an die Versicherung des Unfallgegners wenden.

Umso mehr habe ich mich gefreut, dass mir umgehend mitgeteilt wurde, ich solle das Fahrrad zum Händler bringen und sich Deutsche Dienstrad „um alles Weitere kümmert“. Aufgrund dieser Aussage bin ich davon ausgegangen, dass sich die Versicherung tatsächlich um alles kümmert und sich die Kosten von der gegnerischen Versicherung erstatten lässt (was ja auch häufig das übliche Vorgehen ist).

Anderthalb Wochen sind vergangen, und der Kostenvoranschlag des Händlers wurde nicht einmal angeschaut. Nachdem ich fünfmal beim Service anrufen musste, weil niemand erreichbar war und ich nach langem Warten immer wieder aus der Warteschlange geworfen wurde, wurde mir schließlich versichert, dass der Kostenvoranschlag geprüft wird.

Daraufhin teilte man mir mit, dass nur das Nötigste übernommen werde und ich „Schönheitsreparaturen“ dennoch selbst bei der gegnerischen Versicherung einreichen müsse. Zudem wurde eine Anfrage an den Händler bezüglich notwendiger Reparaturen gesendet (ich möchte nur anmerken, dass eine Tonne auf ein zwölf Kilogramm schweres Fahrrad geprallt ist, was soll da noch groß unversehrt sein?). Der Fachhändler hat innerhalb weniger Tage geantwortet, doch trotz meiner Rückfrage, was nun noch zur Freigabe fehlt, und einer Nachfrage des Händlers (es fehle nichts mehr) ist inzwischen wieder über eine Woche vergangen.

Insgesamt warte ich nun seit vier Wochen auf das Fahrrad und habe immer noch keine Rückmeldung darüber, was die Versicherung übernimmt und was wir trotz des Serviceversprechens selbst regeln müssen.

Leider absolut unflexibel, dazu noch schwer erreichbar

Standard Versicherungsfall (Sturzschaden) - Service ist langsam: Status seit über 4 Wochen auf "3. Auf Prüfung warten". Fall wurde am 06.12.2025 eröffnet. Serviceteam ist telefonisch schlecht zu erreichen.

Ich habe mein CUBE AMS Hybrid 177 als Dienstrad über Deutsche Dienstrad geleast. Das Bike ist super und fährt genau so, wie ich es wollte.

Der Leasingprozess war überraschend einfach. Ich war zuerst beim lokalen Cube Händler, habe das Fahrrad angesehen und probegefahren. Danach hat der Händler das Angebot auf der Deutsche Dienstrad Plattform eingestellt. Das ist ein digitaler Service, über den man sein Traumrad über den Arbeitgeber leasen kann.

Ich habe die Überlassung digital unterschrieben und nur wenige Stunden später den Abholcode bekommen. Kein langes Warten, kein Papierchaos. Für mich war das schnell und funktional.

Bei mir lief alles glatt. Ich musste mich um nichts Kompliziertes kümmern. Diese digitale Dienstrad Plattform hat den Prozess für mich persönlich sehr angenehm gemacht.

Mir hat die Abwicklung bei Deutsche Dienstrad wirklich sehr gut gefallen. Produkt und Prozess haben für mich funktioniert. Ich kann es empfehlen.