Koninklijke Gazelle België Avis 

Sedert november 2024 rijd ik de nieuwste Gazelle Grenoble C5 Smart ter vervanging mijn Gazelle Arroyo, de rijervaring is niet zoals verwacht . Er is te weinig overlapping in de overbrengingsverhoudingen tussen de 3e en 4e versnelling.Dit maakt dat er geen aangename cadans is tijdens het rijden.Ofwel is de versnelling te klein(3e) ofwel na omschakelen is de versnelling te groot(4e).Er is duidelijk een te grote overgang tussen deze versnellingen.Dit manifesteert zich voornamelijk bij een snelheid van ongeveer 22 klm/h. Het gevolg is dat er steeds moet geschakeld worden tussen derde en vierde versnelling wat het fietsen onaangenaam maakt. Waarom brengt Gazelle deze nieuwe Grenoble niet uit met de traploze Enviolo C380 versnelling? Dan zou dit euvel haarfijn opgelost zijn. Door de riemaandrijving is het niet mogelijk om de individuele overbrengingsverhouding te wijzigen zoals bij kettingaandrijving.

Reactie van Gazelle op bovenvermeld en hun toegestuurd schrijven, GEEN.
Dan zelf contactcenter gebeld, reactie, "we zullen het doorgeven aan de verantwoordelijke,maar er is geen oplossing mogelijk, neem contact met de dealer of dat alle parameters van de fiets juist afgesteld staan".
Klantvriendelijke en oplossingsgerichte aanpak door Gazelle is onbestaand.Na 4 Gazelle fietsen in het verleden gekocht te hebben is deze de laatste.Nooit meer Gazelle,jammer.

Update ivm Gazelle C5 first edition: De vernieuwde verlichting is een terechte verbetering, krijg regelmatig opmerking van tegenliggers dat het voorlicht verblind(huidige Grenoble C5).Jammer dat de maat 46 niet meer leverbaar is,

Ik heb degelijke uitleg gekregen en heb fietsen kunnen testen

Ben langs testcentrum geweest, prima ontvangst daar bleek dat ik een groter kader nodig had, ( waar ik 4 maand op moest wachten)mooi alle verschillen tussen de fietsen gezien en getest en ben bij een grenoble c5 uitgekomen. Heb nu na 6 maand 1000 km en ben super blij met mijn aankoop.

Ik heb al 6 jaar een gazelle luzerne, ook al 21000 km gedaan er mee .
Woon werk verkeer en ook privé.
Ook al twee batterijen, om ver genoeg te kunnen fietsen .
Ik vind hem zalig , maar tijd voor een nieuwe .
Ga nu voor de gazelle eclypse 380hbm .
Hij is op bestelling . Via leasing aangeboden op het werk .
Zie da al volledig zitten

De Chamonix C8 is een fijne fiets. De fiets stuurt zeer direct, is lekker licht en voelt solide aan. De afwerking is prima met mooie en degelijke onderdelen. Een prima aankoop voor een mooie prijs.

Ik heb gekozen voor de Grenoble C5 HMB en ik heb er geen spijt van. Een leuke en kwalitatieve fiets. Voldoet volledig aan mijn verwachtingen. Fietst heerlijk met een goede en stevige ondersteuning (indien nodig) van de motor. De verende zadelpen is zalig. Ook een goede en behulpzame service bij mijn fietsdealer, Fietsservice Bevel.

ik heb een Gazelle Chamonix van een aantal jaren oud, met verend zadel en verende voorvork. Niets mis mee, alleen zijn van beiden de rubber balgen stuk. Die zijn niet los leverbaar, reactie van Gazelle: dan moet u een los nieuw zadel en een nieuwe voorvork kopen. Voor 2 rubber dingetjes van een paar euro moet ik vele honderden euro's uitgeven!
Nooit meer een Gazelle!

Gazelle meldt hierop:
"Wat vervelend dat je deze problemen ondervindt met je zadel en voorvork. Ik begrijp je punt, echter maken wij de zadels en voorvorken niet zelf. Wij krijgen deze onderdelen ook als 1 geheel geleverd. Wij hebben deze rubbers niet. Sorry dat ik geen ander antwoord voor je heb."
Als fabrikant zou je geen grote onderdelen moeten monteren die niet te repareren zijn. Dit is klantonvriendelijk en bepaald geen maatschappelijk verantwoord ondernemen!
Dus voor mij nog steeds zeker geen Gazelle meer!

Leuke en kwalitatieve fietsen voor iedereen.

Rijd heel goed prachtige fiets.
Één nadeel dat hij véél lawaai maakt.

Met Gazelle - fiets rijden is ontspannend en aangenaam. Mijn keuze ging naar een Grenoble C8
en ik heb er nog geen spijt van. De service bij mijn
verkoper was ook optimaal.

Ik heb gazelle avigon besteld bij fietsvoordeelshop.nl en ik vraag om te laten leveren en na het levering ik heb gezien er is een kras op het voorvork.

De fiets Gazelle C5 HMB nu een maandje in bezit en 250 km mee gereden. Fietst heerlijk met een stevige ondersteuning (indien nodig) van de motor.
Een verende zadelpen zou een extra luxe kunnen zijn.

Fiets voldoet volledig aan de verwachtingen en werd trouwens aanzienlijk vroeger afgeleverd dan voorzien.

Gazelle Orange C330 gekocht een paar jaren geleden omdat dit toch 'het betere merk' zou moeten zijn.
Bij een eerste ritje was het achterwiel al losgetrokken. Volgens de fietsenmaker had ik te veel kracht op de pedalen gezet om op een helling te rijden. Flauwekul dus, een fiets moet gemaatk zijn om ermee te rijden. Punt.
Daarna is de miserie begonnen, telkens na een ritje van ongeveer 50km is er telkens wel een spaak gebroken. Telkenmale. Ondertussen al 10-tallen spaken laten vervangen en nog steeds hetzelfde.
Tegelijkertijd sleept de rem op het voorwiel, dat ook niet goed meer kan uitgelijnd worden (dixit de fietsenman).
Al bij al is dit dus een fiets om op de vuilhoop te gooien. Mijn vrouw heeft een identieke fiets en daarvan valt zonder enige reden plotseling de ondersteuning uit voor een paar minuten. Display blijft branden dus je verwacht dat er een foutmeldign zou zijn weggeschreven, maar weerom dixit de fiestenman: geen foutmelding. Batterijen omgewisseld: probleem blijft bij de fiets.
Kortom, mijn volgende wordt een andere merk en bij een andere fietsenman.

Electrische fiets Orange C8 in maart besteld, zou in mei worden geleverd, nog steeds geen levering en totaal geen communicatie, onaanvaardbaar voor een merk als Gazelle

Is een mooie degelijke speedbike, misschien wel een beetje te degelijk want deze Medeo kan zijn belofte niet waar maken. Is eigenlijke slechts een 40 km/u fiets, in ideale omstandigheden een 42 Km/u fiets. Fabrikant geeft zelf aan "ja mijnheer, die laatste km's moet je zelf wel bijduwen hé". 2x bezoek aan dealer bracht helaas geen soulaas enkel de snelheidsmeter (die geen juiste snelheid aangaf) kon tot op 1km/u afwijking bijgesteld worden. Ondersteuning van de elektrische motor is volgens mij niet krachtig genoeg voor deze toch wel zware fiets. Goede fiets voor woonwerk-verkeer als je met lagere snelheden vrede kan nemen. Jammer had meer verwacht van Koninklijke Gazelle !! Misschien volgende fiets iets meer betalen bij een merk dat zijn beloftes wel waarmaakt.

Ik kocht een elektrische gazelle Bloom. Heel tevreden over de fiets in eerste instantie. Ik kocht hem ook omdat hij wel wat gewicht kon dragen en 2 kinderen tegelijk gemakkelijk zou moeten meenemen. Hopelijk nog enkele jaren. Én ook achteraan tot 30kg.
MAAR! Een junior fietsstoeltje ( de stoeltjes +22kg, vanaf 5 jaar) kan je NIET VEILIG installeren doordat de voetsteunen er niet op vastgemaakt kunnen worden!! Door de dikkere buizen van het frame achteraan, kan je de voetensteunen niet vastmaken... . We hebben, samen met de fietsenmaker, al 3 verschillende voetsteunen geprobeerd en nog geen oplossing gevonden (of dachten een oplossing gevonden te hebben, maar die dochter er door gewicht op te zetten er ook af trapte).
Ook bij gazelle zelf geen oplossing gehoord, behalve dat ze geen verkopers zijn van Fietsstoelen en er voor uitzonderingen andere fietsen bestaan (omdat kinderen vanaf 4/5j doorgaans zelf fietsen. Zeker wel, dochter kan ook fietsen. Alleen nog niet zo veilig in het verkeer owv ontwikkelingsproblemen. En als je ze dus toch eens op de fiets wil meenemen, kan het niet veilig. Mag trouwens ook niet volgens het verkeersreglement!).
Voor een "mama fiets" is dat érg teleurstellend.

Mooie en degelijke fietsen uit Nederland.
De fietsen zijn mooi vormgegeven met een zekere tijdloosheid maar toch hedendaags. Eveneens voel ik aan alles dat ik op een degelijk gemaakte fiets rijd.
Ze hebben duidelijk kaas gegeten van fietsen bouwen bij Koninklijke Gazelle.