Abellio Avis 

Wann versteht ihr endlich, dass die Verbindung von Eisenach nach Leipzig oder zurück zu Brechtzeiten einfach mit der Kapazität am Limit ist. Ist es nicht möglich den Zug zu verlängern, oder einfach alle 30 min einen Zug fahren zu lassen ?
Ach dafür habt ihr ja nicht genug Gleisen zur Verfügung. Ein Dilemma, wie dieses ganze völlig kaputt gesparte Deutsche Bahn unternehmen.

Ich bin nun einmal von Magdeburg über Sangerhausen nach Kassel gefahren und einmal ein paar Tage später zurück.

Ja, ich verstehe, dass die Züge der Länge der Bahnsteige angepasst werden müssen oder dass ein gewisser, nicht näher genannter Freistaat vielleicht auch einfach viel zu wenig für den ÖPNV ausgeben möchte, aber:

Auf der Strecke Kassel-Sangerhausen-(Eisleben/Halle) werden zweiteilige Bombardier Talent 3 eingesetzt. Heißt, dass dort grob 100 Sitzplätze und 7 Fahrradstellplätze zur Verfügung stehen.
Für eine Verbindung, die Kassel (200.000 Einw.) mit Halle (240.000 Einw.) verbindet und unterwegs einige Städte mit um die 20.000 Einw. tangiert und die dann auch noch nur alle zwei Stunden fährt, ist das sehr wenig, um nicht zu sagen ein schlechter Witz.

Auch andernorts gibt es das Phänomen, dass zwei urbane Zentren mit RE verbunden werden, die dann durch ein relativ dünn besiedeltes Gebiet fahren müssen - nirgendwo sonst wird die Länge der Züge und damit das Sitzplatzangebot auf die dünn besiedelten Gebiete zugeschnitten und dann gemeckert, dass die Leute aus Stadt A nach Stadt B fahren wollen.
Eine mögliche Lösung wäre ein RE, der drei- oder vierteilig ist, dementsprechend über fast doppelt so viele Sitzplätze verfügt und der eben nur (!) in Kassel, Heilbad Heiligenstadt, Leinefelde, Nordhausen, Sangerhausen, Lu. Eisleben und Halle hält, also an Bahnhöfen, an denen Bedarf für eine stündliche Anbindung bestünde und an denen auch die Bahnsteige lang genug sein sollten, statt an jedem Misthaufen zu halten. Das ließe sich dann mit jeweils einem RB zwischen Kassel und Nordhausen und einem zwischen Nordhausen und Halle (die dann ja gerne zweiteilig sein dürfen!) so verbinden, dass die Menschen auch in die kleineren Orte kommen.

Auf der Strecke (Erfurt)-Sangerhausen-Magdeburg, auf der nicht nur zwei Städte mit über 200.000 Einwohnern, sondern zwei Landeshauptstädte verbunden werden, setzt die Abellio LINT 41 der Baureihe 1648 ein, soweit ich das herausfinden konnte.
Dabei schien der eingesetzte Zug hier immerhin vierteilig zu sein - immerhin etwas. Aber auch hier nur zweistündiger Takt und Halt an jedem Misthaufen.
Daher würde sich auch hier anbieten, das Netz durch RB zwischen Magdeburg und Sangerhausen und zwischen Sangerhausen und Erfurt so zu ergänzen, dass zumindest einige der Halte durchfahren werden können, um die Landeshauptstädte schneller und effektiver zu verbinden.

Das Interieur der Züge war für die vollkommene Überfüllung sauber und halbwegs erträglich. Das Layout der Innenräume ist aber kaum auf die Überfüllung ausgelegt. Heißt, die Dimension an Stehplatz ist überschaubar, viele standen dann mitten im Gang, was bedeutet, dass alle ständig irgendwo im Weg stehen und sich aneinander vorbei quetschen müssen. Ablage für Gepäck sind zwar vorhanden, aber viel zu klein und viel zu wenig. Da die Baureihen vom Produzenten angedacht sind, um Kleinstädte mit Mittelzentren zu verbinden oder um im großstädtischen Berufsverkehr kurz getaktet zu fahren (z.B. auf der Odenwaldbahn), braucht es eben auch keine großen Gepäckablagen.

Dass die Abellio sich nun aber ausgerechnet für diese Baureihen mit diesem Interieur entschieden hat zeigt, dass sie auf die Bedürfnisse der Kunden, die von Kassel nach Halle oder von Erfurt nach Magdeburg fahren möchten, jeweils Strecken von um die 2 Stunden, im Planungsprozess keine Rücksicht genommen hat. Kunden auf diesen Distanzen reisen auch mal mit Koffern, Rucksäcken oder großen Reisetaschen, es gibt auch mal Familien mit Kinderwagen oder Menschen im Rollstuhl, all diesen Personengruppen wird die Abellio nicht gerecht.

Dass es anders geht zeigt z.B. die Höllentalbahn im Schwarzwald, auf der von der DB betriebene Alstom Coradia Continental unterwegs sind, die ein Interieur anbieten, das ausreichend Platz für Koffer, Reisende und Reisetaschen bietet.

Was für mich dann der absolute Tiefpunkt der Reise war: Als ich nach etwa einer halben Stunde Stehens nicht mehr konnte und mir ein Ticket für die 1. Klasse gekauft habe, saßen dort zwei Abellio-Mitarbeiter, haben laut Handyvideos geschaut und sich in einer ziemlich hohen Lautstärke unterhalten - und das zu einem Preis für den ich, hätte ich früh genug gebucht auch die ganze Strecke im ICE oder IC hätte fahren können - teilweise sogar auch in der 1. Klasse!

Was kann man über eine Bahn sagen, bei der das Personal 1. Klasse fährt, während die zahlende Kundschaft in viel zu kurzen Zügen stehen muss?

Erster Zug hatte laut db app und insa 30 Minuten Verspätung sollte statt 20:10 21:40 aber es kam nie ein zug. Der darauffolgende zug der um 21:10 kommen sollte hatte ebenfalls 70 Minuten Verspätung gehabt aber nur gott weiß ob der zug kam da ich dann abgeholt wurde.
Es ist einfach nur noch lächerlich da ich mich täglich mit sowas rumschlagen muss und auf die bahn einfach kein verlass ist. Dann noch die Preise anzuheben für sowas ist einfach nur eine absolute Unverschämtheit... ganz ehrlich ich wünsche euch alles schlechte und dann noch diese Frechheit aufgrund Verspätung ein abellio karten spiel zu verteilen was einen zum Zug fahren auffordert

Wir waren mit Abellio unterwegs in den Kurzurlaub. Dort angekommen stellte mein Sohn fest, dass seine Geldbörse inkl. aller Ausweise, Bankkarte usw. abhanden gekommen ist. Wir konnten nachvollziehen, dass es in einem Zug von Abellio geschehen sein muss, also die Hotline angerufen und eine Verlustanzeige aufgegeben. Man sagte, man würde sich bei uns melden. Zwei Tage später bekam ich einen Anruf von einer sehr netten Mitarbeiterin und sie erzählte uns, dass die Geldbörse im Unternehmen im Safe liege, wie wir sie denn jetzt abholen möchten. Als ich ihr sagte, dass wir am nächsten Tag wieder abreisen, bot sie von sich aus an, dass sie die Geldbörse zu uns nach Hause schickt. Wir haben das Angebot angenommen und baten sie um eine Rechnung für die Portokosten. Etwas später habe ich die Dame nochmals kontaktiert und gefragt ob sie vielleicht ein Foto vom Perso machen und mir per WhatsApp senden können, damit mein Sohn sich wieder ausweisen kann. Auch dieses hat sie gemacht.

Heute kam die Geldbörse bei uns zu Hause an und wir sind Abellio und seinen Mitarbeitern so unglaublich dankbar. Es fehlt nichts, alles ist vorhanden und uns bleibt eine Menge Lauferei erspart.

Vielen vielen Dank für die ganzen Mühen, von diesem Kundenservice kann sich so manches Bahnunternehmen noch eine Scheibe abschneiden.

Hallo an alle die hier sich über Abellio negativ auslassen, insbesondere die Thematiken volle/dreckige Züge/nicht funktionierende WC's, möchte ich mal ein paar Hintergrundinformationen mitteilen.
Viele schreiben, einfach noch mehr "Waggons" anhängen...tja, leider geht dies von der Infrastruktur her nicht, denn die Bahnsteiglängen sind meist zu kurz für längere Züge. Desweiteren bestellt/bezahlt das jeweilige Land die Züge, nicht Abellio!!! Was meiner Meinung nach das größte Problem ist, ist das Hinz und Kunz teilweise sinnlos durch die Gegend fahren - für 1, 60 € pro Tag. Alle wollen "kostenlos Zug" fahren, dann kann man auch kein Komfort mehr erwarten - Qualität hat eben seinen Preis!!! Denn auf Grund der Vielzahl von Fahrgästen leiden die Fahrzeuge darunter und an das Personal denkt nämlich auch fast keiner, die dies alles ausbaden müssen, in Form von Beschimpfungen/Beleidigungen,etc....!!! Zu der Thematik nicht funktionierende WC's/dreckige Züge. Man kann nicht einfach im laufenden Betrieb die WC's abpumpen und Wasser auffüllen, denn dazu braucht es vorhandenes Personal/Infrastruktur, die meist erst abends da sind wenn die Züge abgestellt werden. Zudem liegt es mitunter auch an den Fahrgästen, die Handtuchpapier, Windeln, etc...in die WC's schmeißen und diese dann verstopfen. Dasselbe gilt für die Sauberkeit in den Zügen, das Personal macht diese nicht dreckig!!! Es sind zum Teil die Fahrgäste, die ihren Müll einfach liegen lassen bzw sich wie die Schweine benehmen!!! Vielleicht versteht es der ein oder andere jetzt etwas besser, vorallem das Abellio nicht immer was dafür kann!!!

Super nettes Personal, immer ansprechbar. Pünktlichkeit ist meiste auf diverse Zwischenfälle zurückzuführen. Ich fahre gerne mit Abellio

Wieder einmal ein Stern. Man wir mit einem Zubringerbus zum nächsten Bahnhof gefahren der Bus steht und wartet auf 10 Minuten Verspätung. Und der Zug am nächsten Bahnhof wartet natürlich nicht. Einfach eine Frechheit.

21.9.2024 21:09 Uhr Leipzig nach Erfurt
Verspätung 35 Minuten
Völlig verdreckt
Völlig überfüllt.
Nicht das erste Mal ,egal welche Zeit
Wann werden endlich die Züge den Fahrgastaufkommen angepasst.
Zum Glück muss ich nicht so oft Zug fahren
Da lob ich mir mein Auto
Wenn ich mit dem Zug von Rückmarsdorf nach Leipzig Hauptbahnhof 3 Haltestellen und wieder zurück fahre zahle ich für einen verdreckten
Stehplatz 7 Euro.
Da bin ich mit meinem Auto billiger ,habe einen Sitzplatz und muss nicht mit anderen Menschen eingefercht stehen.
Da bin ich mit den

Abelio ist das Allerletzte! Mein Mann und ich sind Rentner seit 12 Wochen. Haben uns gedacht, haben jetzt mehr Zeit und fahren Bahn. Von 4 x Bahn im Nahverkehr ist der Zug einmal mit 30 Minuten Verspätung gekommen und einmal ohne Info ausgefallen! Abklopfen also nie wieder. Ihr seid das absolut letzte!!!!!!

KÜMMERT EUCH ENDLICH DARUM DIE LEUTE BEFÖRDERN ZU KOENNEN( zB Genug Anhänger !!!!) OHNE DAS MAN SICH REINQUETSCHEN MUSS GESCHWEIGE DENN ÜBERHAUPT MITFAHREN KANN WENN MAN GLÜCK HAT !! Zum brechen ! Preise anziehen könnt ihr doch auch fleissig!!!! Wirklich das aller letzte Bahn-Unternehmen..schade das man auf euch angewiesen ist und das genau wisst. Hauptsache sparen sparen sparen . Auf die Gäste wird auf gut deutsch geschissen!

Ständig ist der Zug der Linie RE20 komplett überfüllt. Man steht wie die Ölsardienen.
Dadurch, dass viele austeigen müssen um andere durchzulassen, sind 15 min Verspätung normal. Oft verpasst man dadurch den Anschluss.
Mehr Abteile wären mehr als notwendig.
Menschen mit Behinderungen und Radfahrer haben es sehr, sehr schwer.

345 stop R in Peckham ,bus always late from 22:00 pm 10-15 minutes late, also often there are baby gangs that very often enter without paying and the driver who lets them in for free, this is often because there are no controls especially in areas where security needs to be reinforced, for the uncommonality of passengers and the driver, seeing that in honest citizens who pay and then see other people do not pay, for which service we are paying, all this is not normal

Eigentlich minus 5 Sterne die schlimmste Linie bzw Bahn die es gibt Ausfälle ohne Begründung und Verspätungen ohne Grund Service gleich Null

Wir sind gestern von Naumburg nach Saalfeld gefahren. 16.04 sollte der Zug abfahren. Nachdem schon die beiden Züge vorher ausgefallen sind, hatte auch dieser ca 20min Verspätung. Dementsprechend voll war der Zug. Hätte man nicht von den ausgefallenen Zügen Wagen anhängen können?
Dazu kommt, dass bereits am 20.08. beide Toiletten defekt waren und das auch gestern der Fall war.
Ein Dank an den Zugbegleiter, der bereit war, alle Fahrräder mitzunehmen, hilfsbereit und trotz dem Chaos freundlich blieb.
Aber Abelio muss sich in punkto Service etwas einfallen lassen.

Ganz schlecht. Züge total überfüllt. Verspätung und Ausfälle. Strecke: Erfurt - Sömmerda. Gestern, 15.08. 13:22 Uhr EF Hbf: Verspätung und dann wegen Überfüllung die Türen geschlossen. Bahnsteig noch voll. „Fahren Sie mit dem nächsten Zug“, in einer Stunde, wenn der Zug pünktlich ist und sie dann Glück haben, wenn Sie sich reinquetschen können. Problem besteht gerade akut, Züge sind aber auch zu nicht Sommer-/Ferienzeiten überfüllt, da Pendel- und Schülerverkehr von und nach Erfurt. Einfach einen Wagen mehr dran hängen!

So ein schlechter Kundenservice gestern eine Stunde in Quedlinburg am Bahnhof festgesessen da der Zug einfach ausfällt ohne Infos. Unfreundlicher und überfordert Kundenservice der die Anliegen der Kunden nicht ernst nimmt. Kein Wunder das dieses Unternehmen schon Insolvent war. Freue mich schon wenn dieses Unternehmen hier nicht mehr fährt.

Völlige überbelastung der Züge da viel zu wenige Waggons am schlimmsten zur Zeit RE10 nach Erfurt. Sowie RE10 nach Richtung Magdeburg. Totale Katastrophe da man bei Sommer Temperaturen auf die nächste Verbindung warten muss nur weil man nicht mehr in Zug steigen kann wegen Überfüllung der Fahrgäste.

Unter aller...der Zug ist brechend voll und die Kontrolle der Fahrkarten findet nur in der 1.Klasse statt um alle raus zu verweisen.
Dann war es anscheinend zu warm im Zug um weiter zu kontrollieren. 🤮🤮🤮

Viel zu wenige Wagen (Halle/Kassel) auf jeder meiner Fahrten komplett überfüllt, verspätet, Ansagen nicht verständlich. Das beste Argument wieder einen PKW zu verwenden.

Sehr geehrte Damen und Herren,

ich möchte hiermit eine Beschwerde über die jüngsten Änderungen im Fahrplan einreichen. Leider wurden diese Änderungen nicht im Voraus angekündigt, was für mich und wahrscheinlich auch viele andere Fahrgäste sehr problematisch ist.

Ich komme aus Eisenach und bin es gewohnt, früh aufzustehen, um den Zug um 6:05 Uhr zu nehmen. Doch heute musste ich feststellen, dass dieser Zug ersatzlos gestrichen wurde und die Abfahrtszeit auf 6:41 Uhr verlegt wurde. Dies bringt mich in eine äußerst unangenehme Lage, da der Bus in Gotha bereits um 6:37 Uhr abfährt und ich diesen nun nicht mehr rechtzeitig erreichen kann.

Ich bin ehrlich gesagt sprachlos und enttäuscht über diese Änderung und die fehlende Kommunikation seitens Ihres Unternehmens. Solche gravierenden Änderungen im Fahrplan sollten den Fahrgästen rechtzeitig und transparent mitgeteilt werden, um unnötigen Stress und Unannehmlichkeiten zu vermeiden.

Mit freundlichen Grüßen,

[Leon]