Finnlines Avis 84

Eine sehr gute Atmosphäre, sehr gute und nette Gruppenbetreuung
Essen gut und gut ausgezeichnet

Leckeres Essen und sehr zuvorkommendes Personal

Super Crew an Board

Das sehr freundliche Personal. Das tolle Bufett. Die Vielfalt des Essens. Geschmacklich sehr gut.
Die sehr freundliche Einweisung im Parkhaus der Fähre.

Meine Fahrt von Lübeck nach Helsinki und zurück war rundum ein echtes Fährfahrt-Highlight: die Kabine, das Essen, der supernette Service von allen an Bord - ich bin ehrlich begeistert. Gerne wieder!

Als LKW-Fahrer habe ich zum dritten mal die Fahrt von Travemünde nach Helsinki und Retour genießen dürfen.
Fast alle Fahrten waren wie ein kurzer Urlaub.
Zu allen Mahlzeiten gab es grundsätzlich eine überwältigende Auswahl am Menu.
Die Möglichkeiten, die freie Zeit zu nutzen, sind speziell für LKW-Fahrer sehr ansprechend.
Es gibt einen speziellen Bereich für LKW-Fahrer, wo ein nahezu unbegrenztes W-Lan, für sehr kleines Geld verfügbar ist.
Kostenloser Kaffee (24 Std.) und kostenlose Waschmöglichkeit für Wäsche wird hier ebenfalls angeboten.
Speziell die Möglichkeit, zollfrei einzukaufen sollte nicht unerwähnt bleiben.
Überfahrten mit Finnlady, Finnmaid und Finnstar waren bisher das absolute Highlight bei meinen Überfahrten.
Meine letzte Rückfahrt, am 13.04.2026, war das absolute Gegenteil des bisher erfahrenen Komforts.
Ich war gebucht für die Finneco1.
Im Check-In erhielt ich keine Karte für eine Kabinentür, lediglich den Hinweis das der Zugang zu den jeweiligen Kabinen an Bord organisiert wird. Ausserdem der Hinweis, das nur 12 Fahrer an Bord sind.
Die Finneco1 ist ein reines Ro-Ro-Frachtschiff mit 12 Kabinen für Passagiere/Fahrer!!
Entsprechend ist der Service, der weit unter null tangiert.
Es gibt zwar zwei W-Lan-Verbindungen an Bord, diese sind aber für Crew oder Sonstiges, und entsprechend nur mit dem entsprechenden Schlüssel zu nutzen. In den 12 Kabinen, die original an eine Gefängnisszelle erinnern (hab Doku`s darüber gesehen) gibt es Fernseher mit einprogamierten 32 Programmen.
Rund 8 der Sender können auch wirklich gesehen werden, wenn man von permanenten Störungen, der vermutlich überalterten Sat-Anlage absieht oder damit leben mag.
Es gibt keinen Shop.
Es gibt (ausser Sauna) auch keine Bar, kein Bistro oder sonstiges was die rund 30 Stunden leichter machen würde.
Dafür gibt es maximale Vibration aus dem Maschinenraum.
Das permanente Dröhnen und Beben des eigenen Körpers verhindert die nötige Ruhe.
In einer Art Speiseraum werden zu vorgegebenen Zeiten Teller auf den Tisch gestellt.
Allerdings passiert das meistens vor den vorgegebenen Zeiten, damit der "Servierende" nicht auf Fragen antworten muss.
Entsprechend muss der Fahrer jetzt das "Essen", wenn man es so nennen darf, in der vorhandenen Microwelle neu erwährmen.
Das Essen selber ist meist ohne echten Geschmack, der nur durch bereitgestellte Salz-und Pfefferstreuer verbessert wird.
Es gibt einen frei zugänglichen Kühlschrank im Speiseraum.
Darin sind grundsätzlich 4 Liter Milch, aber nur zwei Liter Apfelsaft, oder sonstiger Saft als Durststiller für die Passagiere, 12 Passagiere!!
Will man nach draussen, um eventuell mal zu rauchen, muss man ein Schott öffnen.
Von der Aussenseite läßt sich dieses Schott per Zahlencode öffnen, was manchmal funktionert und manchmal nicht.
Ich war sehr glücklich, als ich aus dem Gefängnis Finneco1 am Dienstagabend entlassen wurde!!!

Wir veröffentlichen diese Bewertung bewusst öffentlich, da wir befürchten, dass den beschwichtigenden Worten – wie sie auch in anderen negativen Bewertungen zu lesen sind – keine entsprechenden Taten folgen.
Positiv hervorzuheben ist die Verpflegung auf beiden Fahrten. Insbesondere auf der Hinfahrt wurde das Buffet bei verbrauchten Speisen sofort wieder aufgefüllt. Dass in einer engen Bordküche gelegentlich ein Gericht misslingen kann (zähes Schweinefilet, gummiartige Aubergine), schmälert den insgesamt guten Eindruck nicht.
Die Bordorganisation wies jedoch vermeidbare Schwächen auf.
Auf der Hinreise (Finnmaid) waren die Kabinen noch nicht fertig gereinigt. Auf Deck 9 mussten wir etwa eine Stunde im Treppenhaus warten und konnten dabei dem schlecht organisierten Reinigungsteam eines Subunternehmens bei seiner betont langsamen Arbeit zusehen. Da wir keine Information darüber erhielten, wie lange wir auf unsere Kabine warten müssten, lohnte sich ein Umzug in die Bar mit unserem schweren Reisegepäck nicht.
Die Rückreise aus Helsinki begann hingegen mit einem gut organisierten Transfer zum Schiff und einem sofort möglichen Kabinenbezug. Natürlich zeigen die Schiffe nach über 20 Jahren Betrieb Abnutzungserscheinungen. Verwundert waren wir jedoch über den Reinigungszustand der Kabine, da das Schiff mehr als 24 Stunden im Hafen liegt. Hier hätten wir erwartet, dass auch Staub – beispielsweise auf dem Klappsofa – entfernt wird.
Die Finnlady verließ den Hafen mit einer Verspätung von über einer Stunde, vermutlich weil neben den Trailern auch alle Lkw aufgrund des erwarteten Starkwinds zusätzlich gesichert werden mussten. Am nächsten Morgen wurden die Passagiere darüber informiert, dass Travemünde mit 75 Minuten Verspätung erreicht werde. Nicht kommuniziert wurde jedoch, dass die Entladung des Lkw-Decks eine weitere Verzögerung von mehr als einer Stunde verursachen würde. Erst auf Nachfrage während der Wartezeit beim Verlassen des Schiffes informierte die Rezeption über die zusätzlichen Ladetätigkeiten. Hier hätten wir uns eine deutlich bessere und proaktivere Kommunikation gewünscht.
In Travemünde werden Fußpassagiere per Bus an und von Bord gebracht, indem dieser in das nahezu leere Lkw-Deck 5 einfährt. Bei der Ankunft stand jedoch nur ein einzelner Stadtbus zur Verfügung, der aufgrund der großen Anzahl an Passagieren mit Gepäck die Strecke zwischen Schiff und Terminalgebäude zweimal fahren musste. Dies führte zu einer weiteren Wartezeit im Frachtraum. Am Terminalgebäude sahen wir zudem einen hafeneigenen Bus ungenutzt abgestellt – offenbar hatte der Fahrer bereits Dienstschluss. Öffentliche Verkehrsmittel verkehren zu dieser Uhrzeit nicht mehr; Glück hatte, wer noch ein Taxi ergattern konnte.
Unverständlich ist zudem, dass es in 20 Jahren Nutzung der aktuellen Schiffsflotte nicht gelungen ist, in Travemünde ein Zugangsgebäude (Stelling) auf der Pier zu errichten – so wie in Helsinki, wo man von der Pier aus direkt Deck 7 erreicht.
Fazit:
Wir sind bereits im Jahr 2006 mit diesem Schiffstyp gereist, damals mit einem Wohnwagengespann. Der positive Eindruck von damals hat sich leider nicht bestätigt.
Fußpassagieren können wir die Reise mit Finnlines nicht empfehlen. Diese genießen als „Kleinvieh“ offenbar wenig Aufmerksamkeit seitens der Reederei. Hinzu kommt die schlechte Anbindung an öffentliche Verkehrsmittel in Travemünde.
Aus unserer Sicht wären viele der genannten Probleme durch einen leicht angepassten Fahrplan vermeidbar. Eine um etwa zwei Stunden vorverlegte Abfahrt in Helsinki (zu diesem Zeitpunkt sollte das ankommende Schiff bereits entladen sein) und damit ein längerer Aufenthalt in Travemünde könnten sowohl die Anschlussproblematik im öffentlichen Verkehr als auch die Reinigungsdefizite – insbesondere bei externen Dienstleistern – deutlich entschärfen.

Schnelle und unkomplizierte Erledigung einer Ticketumbuchung. Passagierservice sehr freundlich und kompetent.

Wir haben schon einige Fährfirmen genutzt, doch bei niemanden hat man so schnell und hilfsbereit geantwortet wie bei Finnlines! Wir wissen vor unserer Reise schon, dass wir sehr gut aufgehoben sind und freuen uns umso mehr bald in See zu stechen!

Vielen lieben Dank, ganz besonders an Inna! Dieses Gefühl ernst genommen zu werden und Hilfe zu erfahren! Unbezahlbar !!!

Wir werden öfter an Bord kommen!

Jonas von Finnline hat direkt auf meine Anfrage reagiert und eine Lösung gefunden. Sehr freundlich und entgegenkommend im Ton,
professioneller Service.
Ich bin äußerst zufrieden

Besatzung war nett, Essen top, nur bei der Dusche ohne Duschtasse war etwas Überschwemmung.
Organisation der Crime Cruise gut.
Unkomplizierter Shuttleservice in Helsinki.
Zweckmäßiges Mobiliar. ( entsprechend einer Fähre)

Ich war mit Finnlines sehr zufrieden. Die Buchung war einfach, das Boarding gut organisiert und die gesamte Überfahrt verlief ruhig und angenehm. Besonders positiv fand ich das freundliche und hilfsbereite Personal, das bei Fragen jederzeit ansprechbar war.

Auch an Bord war alles sauber und ordentlich, und die Atmosphäre insgesamt sehr entspannt. Man merkt, dass auf einen reibungslosen Ablauf und auf das Wohl der Passagiere geachtet wird. Die Reise war für mich eine sehr angenehme Erfahrung, und ich würde Finnlines jederzeit wieder nutzen.

Insgesamt kann ich Finnlines klar weiterempfehlen.

Einziger Punkt zu Verbesserung ist der Hafen in Travemünde.

Freundliches Personal
Schöne Kabine
Mega Essen

Ich fahre regelmäßig von Deutschland mit der Fähre nach Schweden und muss sagen, dass das Preis-Leistungsverhältnis bei Finnlines einfach top ist! Der Service ist sehr gut, das Personal immer freundlich. Ich habe noch nie eine Reise mit der Fähre erlebt, wo ich am Schalter am Hafen nicht mit einem Lächeln empfangen wurde. Auch die Mitarbeitenden in der Servicestelle sind immer hilfsbereit bei Buchungsrückfragen und finden immer eine Lösung. Faire Preise an Bord und die Zimmer sind immer in einem ordentlichen Zustand. Man würde sich nur manchmal wünschen, dass der Kapitän einen nicht so früh weckt ;)

Schiff hatte 3 Stunden Verspätung. Kann alles passieren, aber von denen kommt nichts. Keine Entschuldigung einfach nichts. Wenn man seine Fahrzeit einplant und das dann wegen dieser Fährgesellschaft alles versaut, ist es einfach eine Frechheit und wenn ich diese Kommentare lese dann ist das ja die Regel ! Leider.

Auf meine beiden negativen Bewertungen hat sich Finnlines vollumfänglich eingelassen. Die MitarbeiterInnen der Firma bedauern aufrichtig, dass es zu so vielen Unannehmlichkeiten gekommen ist. Meine Kritikpunkte wurden aufgegriffen. Finnlines will dafür Sorge tragen, dass diese Fahrt eine Ausnahme bleibt. Hiervon bin ich überzeugt. Mein Urteil, "nie wieder mit Finnlines", kann ich demzufolge korrigieren. Nicht zuletzt wegen der freundlichen MItarbeiterInnen werde ich auch in Zukunft mit Finnlines verreisen.

Kurze Replik zur Antwort von Finnlines vom 17.02.2026. Die Bewertung hatte ich auf der Homepage von Finnlines abgegeben. Aus welchen Gründe meine Bewertung nicht gefunden werden kann, bleibt das Geheimnis von Finnlines. Vielleicht hat man sie ja schnell gelöscht(?). Die unfreundliche Behandlung am Anleger in Travemünde leistete ein Mitarbeiter von Finnlines am Check-In -Schalter. Es handelte sich nicht um einen Hafenarbeiter.

Fahrt ab Helsinki nach Travemünde: Außenkabine 9056: alles ok bis auf Bad: Seifenspender leer, Duschvorlagentuch stark verschmutzt. Essen wieder sehr vielfältig und sehr lecker. Bettwäsche angenehm

Die neuen Essenszeiten im Baltic Restaurant machen das Mahlzeiten Paket und damit die Überfahrt mit Finnlines sehr unattraktiv
Update nach Antwort der Finnlines:
Nach einer weiteren Fährfahrt mit Finnlines kann ich nur noch 1 Stern geben. Die Qualität wird immer schlechter. Verspätungen sind inzwischen die Regel (ich fahre bis zu 5x pro Jahr). Alle mit denen ich spreche beklagen die neuen Essenszeiten. Fahrt über Schweden, da habt ihr mehr Freude. Die Finnlines lebt nur noch von ihrem Monopol und vom Güterverkehr!