Volkswagen Avis 966

Je suis l'actuel propriétaire d'une Golf 8 R-Line 2025, et mon constat est sans appel : c'est nul de chez nul. Je regrette amèrement d'avoir vendu ma Golf 7 R-Line de 2018 (montage algérien, 2.0L diesel) qui était une vraie voiture fiable et performante.
Motorisation et consommation
Le moteur 1.5 est une immense déception. On a littéralement l'impression de rouler à vélo tellement ça manque de reprise et de puissance. Et pour couronner ce manque de dynamisme, elle consomme beaucoup trop. Je suis très loin de l’agrément de conduite de mon ancien 2 litres TDI.
Ergonomie et sécurité (Le cauchemar du tout-tactile)
L'habitacle est une catastrophe en matière de praticité : l'absence cruelle de touches physiques ruine totalement l'expérience au volant.
- L'écran central : Il est beaucoup trop grand, visuellement vulgaire, et surtout très dangereux au quotidien.
- La climatisation : Devoir obligatoirement passer par la tablette pour régler la clim est grave nul, et surtout très dangereux lorsqu'on a les yeux sur la route.
- Les commandes d'éclairage : Le panneau pour allumer les phares ou même ceux de l’habitacle sont une véritable catastrophe d'ergonomie.

la qualité des matériaux est en chute libre. On est à des années-lumière des finitions robustes et qualitatives de ma Golf 7 !

En résumé

En bref, Volkswagen a fait des économies de bout de chandelle sur tout l'intérieur. C'est impardonnable de vendre ça à ce prix-là quand on sait ce qu'ils étaient capables de faire il y a quelques années et a complètement sacrifié la sécurité et le plaisir de conduite pour imposer des écrans. Je suis extrêmement déçu de mon achat. Si c'était à refaire, je garderais ma Golf 7 sans aucune hésitation

Suite à un accident sur une autoroute, un pneu de mon Tiguane a éclaté alors que ce sont des pneus soi-disant increvables.
J’ai été prise en charge par Volkswagen assistance dont l’efficacité est très douteuse. Suite à un remorquage, ils ont eu du mal à faire transférer mon véhicule sur le lieu de réparation, ils m’ont accordé un véhicule de prêt par l’intermédiaire d’une société de location près de chez moi, ils m’ont assuré à plusieurs reprises que j’avais le droit à 30 jours. ACTA assistance est le Service qui a géré cela, et qui par la suite a refusé de payer les jours de location en prétextant que mon contrat ne m’octroit que deux jours de Location. J’ai donc été facturé quatre jours de location.
Je précise que j’ai dû payer également la réparation de la voiture qui comprenait le changement des deux pneus. Ils ont considéré que cette réparation n’était pas inclue dans le contrat d’assistance. Or, cette défaillance de pneu n’est pas dûe à l’usure puisque le véhicule est entretenu régulièrement par leurs services.
Cette histoire m’a value une dépense de 750€ après une lutte d’échanges téléphoniques d’une durée d’un mois.
Il en ressort indubitablement une incompétence de la part de Volkswagen sur la considération et la prise en charge du client. Je rajouterai que les opérateurs de la plate-forme téléphonique d’ACTA assistance ont des compétences très limitées en terme de communication et de connaissances de leur travail.

Un grand merci à l équipe de l atelier de volswagen de Lommel , qui nous a pris en urgence et qui a su nous rendre le véhicule dans le temps afin Qu on puisse rentrer en France. Merci pour leur gentillesse et leur professionnalisme. Je recommande ce garage de Lommel, Belgique

Tout allait bien avec mon véhicule neuf acheté 10 mois plus tot en concession chez VW.
Jusqu'au jour ou une panne majeure est arrivée...
Puis 6 mois de réparations plus tard, on me la rende...
ça sent le vice caché ?
j'ai décrit tous mes déboires sur Youtube, et depuis le début ce n'est que des rebondissements dans le mauvais sens...

Le zéro étoile n'existant pas... Concéssion DBF sur toulouse-Portet à fuir au temps que possible: Prise de rdv pour une surchauffe anormale du moteur (quand même problématique!). On pose un rdv avec 1 mois d'attente (un peu long, mais pas le choix). Le jour J arrive, j'ai posé un jour de RTT pour être tranquille et une heure avant le rdv, on m'annonce par SMS (ils n'ont même pas jugé utile d'appeler directement!) une panne exceptionnelle sur le réseau France (!), et mon rdv est carrément annulé. J'appelle dans la foulée, pas de contact possible avec l'atelier! Je demande à ce qu'on me rappelle pour positionner un autre rdv... et j'attends toujours, et plus le temps passe, et plus l'herbe pousse et plus je chauffe moi aussi, comme ma voiture. Ce n'est pas la première fois que ce genre de chose se produit, et beaucoup de gens autour de moi possédant une vw n 'y vont que contraints et forcés, c'est dire... Aucun service client, aucune considération, c'est juste "désolé et basta", aucun contact direct, tout passe par sms, des devis réparations, entretiens et diagnostic avec des montants exorbitants... Un rdv chez eux coute très cher à tous points de vu...c'est vraiment aberrant...

Suite rdv pris avec la concession VW Espace Suffren pour entretien de mon véhicule, Golf 4 de 2001, le 12 mai 2023, pour un véhicule de tourisme acheté et entretenue dans cette même concession :
tout d'abord, l'établissement géré par Neubauer a été vendu au Groupe Axione et je ne retrouve aucun des membres du personnel que je connaissais.

Rdv pris pour faire vidange, purge du liquide de frein et nettoyage climatisation.

1 : les forfaits vidange d'un coût d'environ 5 à 600 € ont disparu du catalogue.
2 : le forfait express des voitures vintage a lui aussi avec son coût réduit et avantageux (3 à 400 €)
3 : le devis est de l'ordre de plus de 600 €, devis accepté car je n'ai pas le choix.
4: au retour en fin de journée pour récupérer le véhicule, la facture est de 951 € TTC.

Argument avancé : le personnel n'est pas assez formé sur le logiciel de facturation qui n'intègre pas les heures de main d'œuvre dans les devis (ce qui est interdit par la loi française)
Après 20 minutes, une remise m'est concédée qui
amène un paiement par CB de 806,12 € pour l'entretien courant d'un véhicule qui a plus de 20 ans

J'hésite à définir ce procédé par escroquerie généralisé et/ou vol en bande organisée.

Une chose est sûre : le personnel en a assez de subir cette stratégie et encourage les clients à signaler cette concession, sa stratégie commerciale absurde et ses prix prohibitifs.

Par ailleurs, les services tels que nettoyage pare-brise/vitres et karcher sur la carrosserie ont disparu avec le sourire du personnel

Visité le 12 mai 2023

certainement une des meilleures marques dans le monde. Le pseudo scandale sur le diesel c'est stupide. Le problème, qui n'en est pas un, profite aux consommateurs,

Mais les médias français qui défendent leurs voitures françaises en carton et en plastique ont tourné cette affaire de manière mesquine et malhonnête. VW est et restera supérieur à tous ce que les Français fabriquent et fabriqueront, c'est un fait réel et incontestables.

Les minables qui ont attaqué le groupe VW devraient plutôt essayer d'élever la qualité de leur propre travail et de leur propre vie au lieu de tenter de rabaisser celle des autres

avec mon mari on possède un EOS CARAT et rien à dire même en garage l'accueilest parfait. Le site et clair et design, un site qui donne envie d'acheter en toute confiance