Ford España Avis 

Llevo coche a revisión ordinaria y coincidente con una llamada a actualización por una incidencia que yo no tengo.
Me comunican que al actualizarlo han desconfigurado el coche y da fallos electrónicos por varios sitios y el sistema electrónico se ha quedado "frito".
Yo lo llevé perfecto sin fallos esperando un servicio en el día.
4 días después estoy sin noticia alguna y sin coche de sustitución porque dicen que no tienen disponibles y que están dialogando con Ford España a ver quien asume el coste de la reparación de una actualización a la que ellos han obligado al concesionario y de la que yo no tengo culpa alguna!!!
Recomiendo asegurarse primero de que Ford ha solucionado estos problemas de servicio antes de comprarse un coche. Por otra parte cuando el coche es de fabricacion fuera de Europa e incluso España, la espera por los repuestos es terrible!
Sigo esperando y actualizaré este comentario....

Porque no se puede poner menos de 1 estrella al servicios de Atención a cliente de FORD y al taller oficial de FORD en Castellón, VEDAT.
El coche es un Ford Kuga PHEV comprado este año 2025. Tenemos un accidente día 2 de julio y se lleva el vehículo con una grúa al día siguiente para su reparación a dicho taller.  Están cerca de 3 semanas diciendo que no teníamos cita, algo tremendo considerando que el motivo de entrada en el taller es un accidente y no era cierto porque llame para preguntar si le podía llevar y me dijeron que si. Fue totalmente imposible conseguir fecha de reparación del vehículo las veces que nos personamos en el taller y en conversaciones telefónica, a lo que hay que añadir que vimos como daban prioridad a otros vehículo que habían sufrido daños posteriormente al nuestro. 

Tras varias reclamaciones a un servicio de atención al cliente totalmente ineficiente, pues no han hecho nada, se les llamó por teléfono y dijeron que hablarían con el taller, cosa que no han hecho y poner dos correos sin respuesta, no me quedó más remedio que poner una reclamación en consumo (OMIC). A lo que el taller contestó, después de más de un mes reclamando, que tendría las piezas a finales de septiembre, 3 MESES para un coche que se fabrica en Valencia.... Y ojo, 3 MESES para recibir las piezas, eso no es garantía de entrega del vehículo. 

Aunque se fabrique en España, aconsejo NO COMPRAR FORD, pues cuando hay un problema se necesita tener una atención al cliente adecuando y FORD no cumple con el mínimo. 

En Ford Huelva se a unido al taller todo junto a Kia Ford y tres o cuatro más un mismo taller para todos cuando antes era solo Ford llamo a Ford día 20 de junio viernes por la tarde y me dicen que están abierto llegamos con la grúa y taller cerrado toda la tarde perdida al final a depósito de grúa pero para Ford resta que está la entrada el mismo viernes lo lleva la grúa el lunes y es una Ford transi custon de las último modelo y es de empresa mía una semana y no me dicen nada el viernes viendo que pasaban del tema lo retiro con grúa al taller mío de confianza que me lleva los 16 coche que tengo y en media hora me lo arreglan era la baratería se la reclamo a Ford que estaba en garantía y me dicen que no mi coche no arranca pero en Ford me digerían que no le metiera las pinza que le estropeaba la electrónica esto a pasado en Huelva un vergüenza no compro más Ford

Mi ford kuga híbrido no enchufable esta en el taller casi un mes porque se ha vaciado la batería eléctrica y dicen que no puede arrancar el,coche sin batería eléctrica y en el concesionario están esperado que lea manden el cargador de batería que me dicen que,solo hay 1 para toda España y va pasando de taller a taller y yo sin coche hasta que me cargen la batería 3 meses tiene el coche estoy indignado aun no se cuando me lo darán pero me parece una vergüenza que una empresa como ford españa no disponga de mas cargadores de baterías para dejar a sus talleres oficiales el problema por el que entro el coche a taller no es culpa de ford pero no pueden seguir el problema porque no pueden arrancar el coche hasta que no envíen el cargador

Buena marca en calidad precio, al menos mi experiencia

Mi experiencia con Ford Autovisa Málaga ha sido profundamente decepcionante, y considero necesario compartirla públicamente para advertir a otros clientes.

Llevé mi vehículo para una reparación importante cuyo presupuesto inicial ascendía a 3.776 euros. Desde el primer momento, la gestión ha estado marcada por una grave falta de transparencia, descoordinación interna y un trato poco profesional.

Promesas no cumplidas y falta de seriedad comercial
Al aceptar la reparación (viernes 16 de mayo), se me prometió un descuento, que días después el comercial que llevaba mi caso negó conocer con un simple:
“Yo no sé nada de descuento.”
Tuve que insistir por escrito hasta que, tras consultarlo internamente, accedieron a aplicarlo. Un ejemplo claro de improvisación y poca seriedad.

Solicité que me entregaran las piezas sustituidas, incluido el catalizador. Se me intentó cobrar 100 € por “casco”, supuestamente exigido por Ford, sin ninguna información previa ni autorización firmada. Tras insistir en mi derecho, finalmente me lo entregaron sin coste. Es decir, intentaron cobrarme algo que sabían que no correspondía.

Financiación caótica y errores graves
El 21 de mayo firmé toda la documentación con Cetelem. El 22 de mayo, me citaron para recoger el coche a las 10:30 h. Tras más de dos horas y media esperando sin explicaciones, a las 13:00 h me llaman para decirme que había un error en la documentación que ellos mismos tramitaron el día anterior a las 16:00 h.
Es decir: me hacen esperar en el concesionario sabiendo que no podían entregarme el coche. Inaceptable.

Además, nunca me ofrecieron la financiación sin intereses a 12 meses, que tienen con Cetelem. Solo lo supe porque yo mismo lo pregunté. Cuando me confirmaron que era sin intereses, pensé:
“Pues para que tengan ellos el dinero, lo tengo yo.”
Pero esa opción debería haberse informado desde el primer momento.

Durante el proceso, incluso se llegó a insinuar que el problema era mi solvencia, cuando los errores fueron todos del concesionario.

Nueva visita, nuevos errores
Hoy, al ir por fin a recoger el vehículo, me dicen que no tienen la factura definitiva, solo una proforma. Me niego a marcharme con una factura proforma y, de forma “mágica”, en 10 minutos aparece la factura definitiva. Otra muestra de desorganización y desprecio al cliente.

Pregunto entonces por la garantía del sistema del catalizador completo (catalizador, tubo, sensores, etc.) y me dicen que tiene 1 año de garantía, lo cual es falso: las piezas nuevas tienen garantía mínima de 2 años y, desde 2022, hasta 3 años según la normativa vigente. De nuevo, desinformación o falta de honestidad.

Gestión del comercial: completamente deficiente
La gestión del comercial ha sido claramente ineficiente y agotadora. Para firmar la financiación, me hizo recitar al menos 6 o 7 códigos SMS desde mi casa, haciéndome perder tiempo por una gestión mal organizada.
Además, es una persona que no se pone en la piel del cliente, fue quien me dijo que no sabía nada del descuento y quien ha gestionado todo esto de forma desastrosa.

Lo único positivo: la atención de dos profesionales
Quiero destacar y agradecer el trato excelente de Kiva y Genoveva, dos profesionales que sí están en primera línea dando la cara por el desastre que tienen detrás. Su actitud es de lo poco salvable en toda esta experiencia.

Y un apunte final importante:
El gerente, que responde públicamente pidiéndome que me ponga en contacto con él, olvida decir que tres horas antes de su comentario ya me había dirigido directamente al correo que él mismo facilita, sin obtener respuesta alguna.
Y si realmente quisieran ponerse en contacto conmigo, conocen de sobra mis datos desde el primer día.

Una verdadera lástima que hayan absorbido a Garum Motor, donde siempre fui atendido con seriedad, rigor y respeto. La diferencia entre ambos servicios es abismal.

Y lo peor: si tienes un Ford en Málaga, Autovisa es el único concesionario oficial.
Si puedes evitarlo, acude a otro concesionario, aunque esté en Sevilla u otra ciudad.
Porque lo vivido dista mucho de lo que debería ofrecer un servicio oficial de una marca como Ford.

Le pongo una estrella porque no se puede poner cero. O menos diez.
Se acabó Ford en mi vida.

El vehículo marca Ford, modelo Ranger, con fecha de compra marzo 2024 fue vendido en el concesionario de AUTOVISA  con el depósito del limpiaparabrisas que presentaba fugas, por lo que fue llevado y reparado. Tras llevarlo para revisión ordinaria con cambio de aceite, me dijeron que se le actualizaría el sistema de mantenimiento de carril. Al salir del taller , ya no funcionaba la conectividad a la App, por lo que fue llevado de nuevo. Tras cambiarle un “módulo”, me dicen que no saben repararlo y que tienen que hacer una consulta con central que responderá en un tiempo indeterminado “hacen referencia a meses”. Al mes y medio de esta última avería detecto un charco de aceite debajo del vehículo, por lo que lo llevo de nuevo al taller de AUTOVISA solicitando la reparación de la fuga de aceite y de la conectividad. Me lo entregan a los 16 días informándome que ha quedado reparada la fuga, pero aun no saben arreglar el problema de la conectividad. Lo saco del taller y salgo de viaje, parando a los 100 km y llamándonos la atención el olor a quemado a los ocupantes del vehículo. Cuál fue mi sorpresa a que al revisar la parte inferior del vehículo, vuelvo a detectar la fuga de aceite, pero con mayor intensidad, por lo que vuelve el vehículo al taller el 24 de abril. Ayer 12 de mayo, me llaman para decirme que después de este tiempo sin el vehículo, han cambiado el reten del cigüeñal (por segunda vez) y continua perdiendo aceite. En definitiva, más de 50.000€ en un vehículo nuevo y en el taller (por ahora) el 15% del tiempo aproximadamente.

Mi coche, un Ford SMAX, de la última versión fabricada, necesita una pieza que no está disponible.
Tengo el coche en el taller son fecha de reparación.
Ford no está dando ninguna solución al problema. Ni siquiera han dado una fecha en la que saber si van a fabricarla.
¿Cómo es posible?

Yo ya pasé la campaña del Puma, por un conocido que me lo comentó y pregunté por mi V.I.N. Antes de aviso de Marca y el Ministerio si lo ha hecho.
La firma ha hecho una patética actuación.

Ford cae por momentos.
Profundamente molesto y decepcionado y miedo al resultado del coche y no corrección sinó aumento de grillos y ruidos interiores que la anterior generación del Puma.😓

Exijo compensaciones a los afectados de la forma que sea.
Imperdonable para una firma y más a día de hoy y la competencia presente.

Valorenlo.
Saludos y espero respuesta. A mí y a todos los afectados y tomen nota para revisar el modelo y los demás y actuar estrictamente.

Carlos Calvo.

Si pudiese poner cero estrellas lo pondría pero el mínimo que permite es una.
Realicé un pedido a Ford Shop España llegando éste equivocado. La única forma de contactar con Ford Shop es mediante correo electrónico y el mismo día envié el primero para intentar resolver la situación y realizar el cambio del producto que me había venido equivocado. Veinte días después y con seis correos electrónicos enviados no he recibido respuesta alguna.
Me puse en contacto con Ford España comunicando estos que no había ningún otro medio de contacto que no fuese telemáticamente con la tienda de ford. Que aquí estoy más de veinte días después habiendo pagado un producto el cual no he recibido, y sin solución alguna.
Quiero mostrar mi absoluto descontento y la falta de profesionalidad de esa marca con el nombre Ford. Siendo que para mí ahora es el nombre de una compañía de estafadores.
Sólo quería un cambio por el producto que yo había comprado, aún tengo los deflectores en la caja sin abrir, esperando que se pongan en contacto conmigo.

Me aparece un aviso de fallo motor, en taller Ford me dicen que hay que cambiar el filtro NOX de oxido nitroso, llevé el vehículo el 9 de enero y aun no ha llegado la pieza de recambio, 2 meses para venir de Alemania, no me creo que tengan parada la cadena de producción del modelo por esa pieza, o es que hay desidia en suministrar recambios a coches ya vendidos, y eso que aún no hace los dos años que lo compré. CUIDADO CON FORD

Me cambiaron una válvula en este taller, con una reparación que costó más de 1.500 euros. Menos de dos semanas después, mi coche comenzó a oler fuertemente a gasolina. Lo llevé a un taller cercano para revisar el problema y allí detectaron que, durante la reparación anterior, se había dañado otra pieza.

Volví al taller de Ford en Sant Boi para que lo revisaran. Tras la inspección, me informaron de que el problema no estaba relacionado con la reparación previa, sino con un tubo que debía sustituirse por 300 euros más. Sin otra opción, acepté la reparación, que se suponía que estaría lista el mismo día.

Por la tarde intenté contactar seis veces para saber si el coche estaba listo y para aclarar algunos detalles de la reparación. Fue imposible comunicarme directamente con el taller; cada llamada era atendida por una centralita que nunca me pasó con ellos.

He tenido Ford toda mi vida, pero esta ha sido mi primera experiencia con este taller, y definitivamente no lo recomiendo.

He comprado unaFord Custom Nugget camperizada por westfalia completamente nueva en unos de sus concesionarios de Santander y entre otros problemas( en lo que no me quiero extender) al vegiculo le entra agua cuando lleve a través de lablona del techo de la camperización, llevo medio año pegándome porque lo solucionen y nadie hace nada. El concesionario echa la culpa a westfalia, ford españa al concesionario y westfalia al concesionario. Harto de esta estafa

Vergüenza y estafa, es lo único que puedo opinar de su comercial de venta en Plasencia.

Que tan solo por vender un vehículo nuevo miente en las prestaciones de las que dispone, y cuando te entrega en coche se lava las manos diciendo que a él le habían dicho que ese coche lo tenía.

Además su mal hacer, y sus formas son pésimas, ayer aseguraba que era una simple actuación del vehículo y hoy ya te dice que es lo que hay, que no lo tiene y no lo tiene.

Vergonzoso, como si un coche fueran dos duros y pudieras comprar otro al día siguiente.

Calidad de sus motores nula, se rompen y no hay recambios. 2 meses el coche sin motor, sin solución y sin información.
Devuelvan el dinero sino hay coche o denme otro.
Ford ladrona estafadora.

Compré un Ford nuevo, a los 2 meses me dan un golpe. Lo llevo a la casa Ford de Málaga a reparar el 15 de octubre y me dicen que me lo devuelven a finales de diciembre porque el faro viene de Alemania ( luego me dijeron Inglaterra). Y la fábrica de Barcelona???
Llego antes andando!!!
Les pido coche de cortesía porque tengo un todo riesgo y sigo a día de hoy a la espera, y encima hablándome todos con una prepotencia, como si te estuvieran haciendo un favor en tardar 2 meses y medio sólo.
Nunca más

Compre en la feria de autos en Junio. En Gipuzkoa. A la hora de vender me dieron unas condiciones de venta falsas. Me sentí humillado y engañado
Me entregaron el coche sin limpiar. Y cuando reclame me dijeron que el coche no estaba sucio. Me encantaría poder añadir fotos del coche para que lo vierais

Me siento profundamente decepcionado con el plan MultiOpción de Ford. Desde el inicio se me prometieron condiciones de seguridad, comodidad y flexibilidad que no se están respetando. Entregué un coche valorado en 9,000 euros como entrada inicial y confié en las cuotas bajas ofrecidas por Ford, pero ahora me enfrento un aumento desproporcionado de 158,38 euros a 433,65 euros mensuales.

Además, el comercial de Ford Pamplona Car me está dando información poco clara, insinuando que los intereses están subiendo, cuando esto no es cierto. En la propia oferta de renovación que me han proporcionado por escrito se puede comprobar que los intereses son más bajos que el año anterior, sin embargo la cuota mensual es mucho mayor que la actual. Es evidente que se está descuidando a los clientes que ya estamos en el plan MultiOpción, ofreciéndonos peores condiciones que a los nuevos clientes. Exijo que se respeten las condiciones originales, ya que esta situación contradice lo asegurado y contratado al inicio y afecta gravemente mi confianza en la marca.

Taller ford oficial Terrassa
Taller nefasto.
Compre una furgoneta en ese concesionario vendedor de 10, por lo que decidi ir a su taller con mi otro coche un kuga , lo deje solo para una revision . Al recogerlo uno de los sensores sueltos salido de su sitio y no se hacen responsables se lavan las manos y encima el trato peor aun , el encargado de la carroceria soberbio , maleducado. Jamas volvere alli.

Me cambiaron embrague del Ford c Max y fallo a los seis meses y no se hacen responsables
He denunciado en consumo