Citroën España Avis 

Recibo una carta indicándome que no puedo circular con mi Citroën c3 por un problema con airbags defectuosos. Tan caro como es un coche y ahora como si no lo tuviera. Me registro para la reparación y leo que la respuesta va a tardar unos días, después de eso aún hay que pedir cita para la reparación, más días de espera. Mientras tanto el coche no puede circular y no dan ninguna solución de movilidad, te anotan en una lista para coche de sustitución. Cuando me llegue el turno ya tendré cambiado de coche. Mucha multinacional de peña. Se que es mi problema, pero entenderán que no repetiré con citroen. Gracias

Servicio de atención al cliente pésimo no te solucionan nada.

Hoy he recibido una carta certificada que no puedo conducir mi Citroen 3 por un problema de Airbag grave.
Llamo a mi concesionario en Fuengirola EMcasa y me dicen visitar la pagina web. La pagina web me dice contactar con mi concesionario. Vuelvo a llamar y parece que han descolgado los telefonos!!!!! Mal servicio, me tienen que atender, necesito mi coche, vivo lejos de todo.

Tengo un Citroën C3 Puretech,comprado por renting,desde 2019,pasados los 4 años me lo he quedado,pues un error,porque han empezado a fallar las piezas, correa de distribución, el catalizador, cosas que nadie te dice que duran justo 4 años y que cuestan bastante asi que no lo recomiedo,todo lo contrario

Tengo un Citroën C5 Aircorss PureTech 130 S&S EAT8 ?6.2 Feel (automático, gasolina) comprado de exposición, con 50 kilómetros, el 8 de septiembre de 2020 (estaba matriculado desde el 22 de agosto de 2020 si no recuerdo mal). Hasta la fecha se habían pasado todas las revisiones en el taller del concesionario oficial.
A principios de agosto del año pasado empiezan a salirme avisos aleatorios de falta de aceite. Compruebo yo mismo el nivel y en la varilla está entre el mínimo y el máximo. Aparentemente todo normal. Como para el 29 de agosto tenía programada la tercera revisión anual (con cita confirmada, de nuevo, en el concesionario oficial) y el mensaje sólo había vuelto a aparecer una sola vez, el 11 de agosto (28 días antes de que el coche cumpliera los 3 años y con sólo 42.904 kilómetro), emprendemos un viaje por vacaciones. A los 200 kilómetros el coche marca fallo de motor y se comporta como si hubiera levantado el pie del acelerador. Consigo ponerme en la cuneta de la autovía y el coche se detiene por completo. Intento volver a arrancarlo, pero me continúa indicando fallo de motor y no hace absolutamente nada.
Llamamos a la grúa, vienen a recogernos y continuamos el viaje en un taxi proporcionado por nuestro seguro hacia nuestro destino.
Cuando finalizan nuestras vacaciones, nos toca alquilar un coche para volver a casa.
A la semana, aproximadamente, nos avisan del taller diciendo que el coche acababa de entrar. Que lo revisarían y cuando supieran cuál es la avería, ya nos dirían algo.
Unos días más tarde, nos llaman para darnos el gran susto. El motor está roto porque se ha partido una bujía dentro del motor y esto ha provocado que se rompa todo el motor. Nos dicen que vayamos al taller para firmar el presupuesto de reparación valorado en 5.844,71€.
Como es el único vehículo del que disponemos, procedemos a la reparación. Después de aproximadamente una semana, nos llaman para comunicarnos que el coche ya está reparado. Voy a recogerlo, pago y me voy hacia casa.
A los 2 kilómetros empiezo a escuchar un ruido extraño en la zona del motor, pero debido a mi total desconocimiento sobre mecánica, considero que es algo normal y continúo mi regreso a casa.
Al día siguiente, cuando saco el coche de mi garaje noto que el “pequeño” ruido del día anterior se había convertido en algo parecido a la turbina de un avión. Es decir, cada vez que aceleraba aquello parecía un motor a reacción.
Inmediatamente llamo al taller y lo vuelvo a llevar para que lo revisen. A las horas me llaman y me dicen que no habían ajustado no sé qué pieza del motor pero que ya estaba reparado. Lo cual me lleva a pensar que ni siquiera hicieron las pruebas de control antes de entregarme el vehículo.
Esto es ya a mediados de septiembre. Recojo el coche y, a partir de ese momento, parece que está todo normal. Pero no, el miércoles 13 de diciembre el coche me marca falta de aceite. Nada más ver el aviso, llamo al taller y me dicen que lo llevara a la semana siguiente. A lo que me negué porque sólo faltaría que por no tener aceite se me volviera a romper el motor. Después de insistir, me dicen que lleve el coche esa misma mañana. Llego al concesionario (con 46.090 kilómetros) y me comentan que van a rellenar de aceite al máximo nivel. De esta forma, después de rodar 1.000 kilómetros, lo volviera a llevar para hacer los controles y pruebas necesarios.
Tras esos 1.000 kilómetros, de momento, los niveles son correctos.
Con todo esto que me pasó, empiezo a investigar y resulta que no soy el único que ha tenido problemas con el motor Puretech del grupo PSA/Stellantis (Citroen, Opel y Peugeot). Al parecer hay un error de diseño en dicho motor, ya que tiene la correa de distribución bañada en aceite y, por motivos del mal diseño, en dicho circuito se cuela gasolina. Esto hace que esa correa se degrade muy rápidamente, obstruyendo la bomba del aceite, con la consiguiente rotura del motor.
Mucha más información de todos los que estamos afectados se puede encontrar en la página web afectadoscorreapsa.com
Stellantis, NUNCA MÁS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Me siento despotegida por la marca Citroën.
Mi coche tiene 5 años y todas las revisiones se las he hecho en la casa y en enero termine de pagarlo ,. Cual es mi sorpresa que en la revisión anual que por cierto le tocaba el
cambio de la correa de distribución. , al hacer la revisio ven residuos metálicos en la bamba de aceite. Me dicen que esto es señal que algo del motor se está desaciendo que me coatara la reparación sobre 5000 euros que tienen que hablar con la cas apara ver si de buena voluntad me pagan todo, parte o nada de la factura y que no saben hasta cuando estaré sin coche. Un coche nuevo sin ningún problema nunca y además me dejan sin coche de sustitución.
No se como acabaré pero en estos momentos estoy desprotegida pirque yo me compre un coche nuevo para evitar problemas en años y mucho menos problemas de motor. Mirando en Internet parece ser que ya saben de este problema entonces señores de Citroën porque dejan sin servicios a sus clientes , debeian de mira más por wl usuario y comprender que hemos depositado nuestra confianza en su marca y ahora nos vemos sin coche con un posible préstamo al cual no se como hacer frente y vuelvo a decir que todavía no se como voy acabar. Pero no soy rica y necesito mi coche para trabajar.
Espero alguna respuesta y al las personas que les interese mi caso seguiré informando.

Hola, soy propietario de una citroen berlingo diesel mod. 2018. Se le ha roto la cadena del arbol de levas, como les pasa a la mayoria de coches diesel del grupo stellantis de los años 2018 y 2019,con todas las revisiones realizadas en servicio oficial. La marca siendo consciente de la grave averia que ocasiona este defecto de fabrica, a los motores fabricados a partir del año 2020 ya vienen con este problema solucinado (cadena reforzada), pero los que adquirimos un vehiculo anteriormente ni se nos ha avisado del problema, ni se nos ofrece ningun tipo de solucion, una vez se ha averiado el vehiculo. La reparacion consiste en cambio del motor completo (alrededor de 8600€) Me dirijo a todos los usuarios que tengan previsto comprar un vehiculo del grupo stellantis (CITROEN, PEUGEOT, OPEL, FIAT, ALFA ROMEO...) que se lo piensen bien antes de dar el paso de comprar dada la nefasta gestion postventa del grupo, asi como el desentendimiento por parte de la marca

Hice una pre-reserva sin pago alguno y en el mes de Diciembre-23, del Citroen C 3 eléctrico, llamando por teléfono, en un primer momento a atención al cliente y, después de forma presencial en concesionario, me informan lo mismo, y es que ese precio de 23.800€ es sólo para los que hicimos la pre-reserva y hay que reservarlo y pagar 500€ del pedido del vehículo antes de que acabe el mes de febrero, y ya cuando se pudo hacer la reserva para su adquisición, la formalice con 500€.
Comienza el mes de Marzo y el mismo vehículo por 22.800€. Me siento engañado por su política de ventas, que veo genial que bajen de precio para futuros compradores, pero al menos los que hicimos la reserva antes, y muchos de ellos aún no se han enterado, deberían de darnos esa oferta también.
Una decepción mayúscula.

Una marca de tercera con un servicio postventa horrible. Por no tener una revisión hecha, se rompe la correa en un coche de 30 mil euros y con menos de 5 años, el mecánico de la casa no daba crédito. Citroen tras hacerme perder más de una semana sin contestación me dicen que no tiene las 4 revisiones. Marca a evitar

Ya he recibido dos cartas, en dos meses, que tengo que hacer una revision a mi autocaravana citroen(giottilain), en la cual la responsabilidad es mia, si no paso dicha revision, a día de hoy no en cuentro un taller oficial en el norte de españa (bizkaia) para hacerla, y citroen españa no sabe , no contesta.

Tengo un Citroen C4 Picasso comprado en 2016, con 70.000kms me dejó tirado en carretera estando en garantía, se me fué la válvula canister, el alternador y ahora una avería en la correa de distribución húmeda. Llevo más de 3000€ en averías. En la vida me vuelvo a comprar un Citroen aunque sea la última marca en el planeta

OPINION CONCESIONARIO ALAVA LASCARAY DE VITORIA. Unos auténticos profesionales del engaño. Según entras por la puerta, huelen carne fresca y se abalanzan como aves de rapiña, todo buenas palabras con tal de conseguir la venta. Después ya no tendrás nada que hacer, pues falsearan todo lo que necesiten para que tu reclamación no sirva de nada. Si aún así, caes en la trampa de entrar, evita como puedas que te atienda Iker,(mesa del fondo) bien protegido por sus superiores, hará lo que sea necesario para engañarte. RECOMIENDO A LA MARCA VIGILAR MUY DE CERCA A ESTE CONCESIONARIO, PRÁCTICAS ILEGALES

Una estrella es demasiada puntuación! Estoy esperando desde diciembre, una cerradura y una goma para que me puedan terminar de arreglar el coche y me dicen en atención al cliente que las piezas no están , esa es su explicación!!! seguramente han dejado de fabricar coches de esta marca…lo que es muy cierto que no me volveré a comprar Citroen

No quiero un Citroën ni aunque me lo regalen osea me siento estafada todo mi dinero tirado a la basura
Me ha durado 3 años el c4 y la marca sinceramente no hace nada por ayudar
Presento avería fallo motor adblue y ahí sigue sin poder repararlo Porque no tengo el dinero para hacerlo
Es un robo

Vaya ruina de C4, cambio de motor a los 4 años, otros 4 años después,y 80000 km. la correa de distribución,la cual debería durar 175000 km o 10 años,por supuesto la casa no se hace cargo de nada,me hubiese salido mas barato comprar un Mercedes,lo dicho,vaya ruina!!!

Una verguenza, estafadores, compre una furgoneta hace unos meses me la entregan supuestamente revisada en taller y todo en perfectas condiciones, a los meses la llevo para revisarla y resulta que tiene una pieza para cambiar que no entra en garantia y se rompe por el desgaste, ¿que casualidad que en tres meses se rompe la pieza y no la cubre la garantia, como si tuviera tiempo para desgartarse? Realmente no lo revisaron y por eso ha pasado esto. Además me cambian la cita, me la vuelven a dar a las dos semanasa, tres dias alli el vehículo sin hacerle nada, no me querían dar ni el presupuesto, no querían entregarme el coche porque no llevaba cita, si lleva tres días y no le hacen absolutamente nada, ni decir que tiene, lógico que vaya a recogerlo. Después de muchos años de ser mi taller de confianza, ha dejado de serlo. Es un engaño y muy decepcionada con el trato. Asi que para los que os vayais a comprar un coche citroen, mucho cuidado que no dan garantía ninguna y ademas ni revisan el vehículo, todo muy mal, un desastre. Y me quedo corta, porque un trato hacia los clientes que deja mucho que desear, algunos de los trabajadores, unos incompetentes. Sobre todo el tema taller, no tienen palabra ninguna.

La empresa no da un buen servicio porque sus vehículos no son competentes y tienen averías con muy pocos años. Averías de fabricación, algo inexplicable. Pero lo que es inexplicable es que la marca no las cubra.

La garantia de estos señores de citroen no existe si no haces un mantenimiento con ellos . Osea repares lo que repares , si sale mal carece de garantia . Se puede confirmar en exp n 05246933

Hola, tengo un Citroën C3 aircros tiene cuatro años y 54000km, como es posible que se rompa la correa de distribución cuando se prevé se cambia a los 90000km, según mi mecánico hubo un fallo y en mal estado de fábrica de las correas en estos modelos C5, C3, C4 y mi sorpresa según la casa Citroën es un fallo en la conducción de los usuarios 🤨es lamentable que se laven las manos, pues la avería me costó 855€.
Aviso para los que tengáis un vehículo cómo el mío, estaros vigilantes.😡

Puse una reclamación porque se averió el depósito del ad blue de mi vehículo. Me atendió una persona que abrió una incidencia pero nadie se ha puesto en contacto conmigo ni han llevado seguimiento, le han pasado el marrón al taller.